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PII管理模式是指在PI管理模式基础之上再加上一个PII层组成的混合体。项目管理者联盟
如果没有PI管理作为项目的一个部分，各个方面都不会顺利地进展。但一旦上升至PII管理水平，那么目标变化以及针对意外事件做出的响应都必须考虑项目的整体目的，并且要能得到利益相关者负责人的同意，包括股东、潜在客户、主管部门、银行、保险公司、员工、承包商和周边各方。项目管理者联盟
PII通过不断传达项目进度、挑战和目标等信息使所有利益相关者都参与进来。通过激发一种必胜情绪来实施。情绪对于成功与否非常重要。尤其是在中国。对于这一点，我的中方助手王琼曾经提醒过我，而且事实证明他是正确的。我们每周都会派遣一组中国员工去了解承包商和工人的情绪。2004年和2005年间，施工现场工人人数在高峰时达到了25000人。项目管理者联盟
通过对承包商开展安全观察和反馈活动，使得承包商负责人积极参与确保施工作业的安全和常规管理，为实现项目目标而努力。这非常符合吉姆·柯林斯在《从优秀到卓越》一书中提到的“成功的公司都会通过促使参与来实现他们的目标”这一理论。我每两个月都会与客户、项目开车经理史蒂夫和我的员工们一起举办一次项目讨论会，结束后大家还会一起就餐。大家都非常珍惜各类庆祝活动，因为他们认为这是一个培养共同成就感和合作情绪的大好机会。项目管理者联盟
对于那些声称由于当时国内经济过热而损失资金的承包商，我们通过一种公平的方法对他们进行补偿。他们需要提交详细的索赔申请，并由业主方中海壳牌的评标委员会共同对索赔申请进行评估和批准。PMC中有一个小组专门负责团队建设、根本原因分析、公共事故和各种新生需求的应对，由PMC项目总裁Steve Katzman先生担任该小组的负责人。PMC团队由Bechtel、SEI和Foster Wheeler组成。SEI在管理项目政府关系方面的事务方面表现非常出色，此外还有成达工程公司负责非EPC合同的详细工程设计。由于Foster Wheeler与壳牌丰富的合作经验，确保了工程质量，从而为Bechtel作为PMC的牵头方添砖加瓦。项目管理者联盟
另一个问题是各方之间的合作关系，各合作方都有自己的目标与合约。项目管理者联盟
我们认为项目目标重于合同条款，因此我们会根据目标需求的改变来相应调整和变更合同，并通过变更委员会和评标委员会将变更记录在案，以便实现100%的可审计性。项目管理者联盟
我们如何制定项目目标?blog.mypm.net
针对中海壳牌石化有限公司(CSPC)的使命、愿景和公司文化，以及项目管理启动和PMC目标的制定，我们使用了外部咨询公司Hewitt的Simon Keeley先生来为此服务。最终制定的项目目标都通过海报发布，由CSPC的CEO Simon Lam、我本人和PMC在上面签字。项目管理者联盟
我们将这些设定的目标公布给所有项目员工和承包商。项目管理者联盟
我们每月发布PMC期刊《南海风》，让各方了解项目进展，自豪地宣传我们为实现目标而进行的努力，并展示大家在南海项目工作中的乐趣。项目管理者联盟
此外我们还使用项目网站发布项目进展和资讯方面的详细信息，以便参与项目的所有工作人员使用。CSPC员工和承包商必须使用统一软件。转自项目管理者联盟
壳牌对我的总体要求是什么呢?项目管理者联盟
不是预算也不是进度。而是要求我努力维护所有相关方的声誉。这一点，特别在项目目标中提及。项目管理培训
我通过尽可能的周全考虑，包括预见南海石化项目将会遇到的所有事故，以及项目施工区域外可能发生的事故来实现这一目标。通过定期开展健康和安全检查来确保工人营地内10000名工人的健康。安全和安防是我们工作的重心，我们通过尽量避免事故的发生来保障声誉。我们设立了工人投诉热线，以了解员工情绪，同时鼓励工人做每周的安防报告和安全观察，待了解员工通过热线提供的这些信息之后，我们都会给予详细的回馈。项目管理者联盟
环境和社会管理计划(ESMP)令人印象深刻。该计划是2002年在香港通过向非政府机构寻求的公开咨询以及非政府机构提供的反馈意见的结晶，我们认真实施该计划，并且每季度定期对计划的实施情况进行审查。这些审查活动的报告打消了所有权益相关者、贷款方和保险公司之前对项目在中国实施的顾虑。简而言之：如果工人、承包商、政府官员或是我们自己工作人员产生的任何可能上升至损坏我们声誉程度的问题，那么我们都会严肃对待。项目管理者联盟
我们运用常识和根本原因分析从真正的问题中区分那些“推卸责任”的人。Bechtel、Kepner Tregoe、Tropid和壳牌都运用六西格玛作为根本原因识别的工具。最终分析得出的根本原因与起初想法并不相同的情况占到了90%。在事情进展不如意时，人们通常会通过指责他人来挽回自己的面子。领导们会努力分析根本原因，因为有效的解决方案与根本原因是切实相关的。项目管理者联盟
我们如何实施PII?项目管理者联盟
前面几段中已经提到了一些措施。而在为壳牌组织的某次经验转移活动中，以及2009年在LNoppen举办的一些课程中，和2007年在迪拜为Human Systems组织的一些课程中，我还提到了另外一些措施。club.mypm.net
人是其中的一个关键因素。项目管理者联盟
能力和思维模式都非常关键。项目管理者联盟
我们有25%的外籍员工无法面对挑战性工作而换岗，但对调换的新岗位感到满意。我们采用了“舒适区域”管理方法。当一个人处于舒适区域时，会更善于识别和承认错误并寻求帮助。通过由两方或三方的任职者同时担任一个职务来实现这个舒适区域。从理论上来讲，我们会邀请最出色的人加入。我们业主方有三位有能力胜任的高级工程师去担任一个职务。预算由PMC提供。我们将这种方法称为“盐化”。于是，那些在PMC组织机构中无法轻松填补的PMC关键职位，就由我们业主人员填补而“盐化”了。特别是那些全厂性工艺一体化的岗位，PMC难于找到这方面的专业人员，因此，这种方法是非常有效的。项目管理者联盟
出现逆境时的及时应对能力是确保最终获得成功的关键。愉悦的情绪、舒适的区域和团队合作使得人们在面临逆境时能够非常坚强，通过消除尾项清单所列的有缺陷项，使那些施工质量只达到80%要求的缺陷项，在项目开车时能达到100%合格的质量要求。另外，及早让生产操作人员在工程设计和施工过程中介入工程质量方面，这对操作人员在承包商把工程交付给他们之前，接受认可交工质量是非常重要的。整个项目团队和操作人员都是朝着共同目标而奋斗。而操作人员也对项目人员在质量和安全方面提供了额外的专业帮助。项目管理者联盟
除了能力和舒适区域之外，思维模式也非常重要。项目管理者联盟
CSPC的员工就思维模式问题做了11份海报。我本人和两名中国同事和一名外籍同事一起为外籍工作人员编制了一张记忆卡，提醒他们无法让中国员工改变的价值观，并建议他们如何以同时适用于中国员工行为模式和国际安全和质量要求的方式与中国员工共事。互相学习日常事务中的共同方面，是吸取东西方精华的关键。我们在2003年成立了一个标准挑战委员会，专门负责针对质量和安全方面可接受的中国标准进行审批，中海壳牌业主团队在与PMC打交道两年后，我们双方朝着共同的目标，秉持相同的管理思维模式，作为一个组织又工作了三年。事实证明，在整个项目开工准备的艰难时期，双方都避免发生合同索赔方面的争吵，目标一致保开车。项目投料开车成功后，所有合同的索赔问题都迎刃而解，不留一丝残余。项目管理者联盟
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