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7年前，因为无知无畏，他加入烽火集成公司轨道事业部，成为一名普通的技术工程师;当时，烽火在轨道交通行业长期受挫，发展几乎停滞。项目管理者联盟
7年来，他战严寒，斗酷暑，奋斗在粉尘飞扬、噪声喧天的工程一线。伴随着公司在轨道交通行业的逆势突围，他的足迹遍布武汉、北京、南京、长沙、南昌等城市，甚至还远赴中东，他用自己的拼搏与责任心浇灌出一项项精品工程。7年后，经过他与同事们的集体奋斗，烽火在轨道交通行业开始遍地开花，市场份额迅速提升，曾荣登全国轨道交通通信集成商排名榜首。项目管理者联盟
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他便是烽火集成公司高级项目经理舒伟，今年五一成功获得“湖北省2015年劳动竞赛先进个人”和“湖北省五一劳动奖章”两项殊荣。项目管理者联盟
“做”出来的个人荣誉项目管理者联盟
2009年2月18日的武汉，春寒料峭，异常寒冷。对于舒伟来说，这却是一个充满温暖和希望的早春。经过严格的考核，他如愿加入烽火，成为轨道事业部的一名技术工程师。service.mypm.net
进入烽火的第二天，舒伟便被派往武汉地铁1号线施工现场，主要任务是熟悉环境，了解工作流程，协助一些联络工作。当他第一次走进地铁施工现场时，才发现这里的艰苦程度远远超过他的预料。地下施工现场阴冷、潮湿，施工粉尘四处飞扬，气味刺鼻难闻，电锯、钻头等机具在施工时发出刺耳的响声。碰到工期紧的时候，没有休息，没有节假日，每天都要工作到凌晨两三点。一天下来，舒伟累得如同散了架，吸入大量粉尘的喉咙总是火辣辣的痛。项目管理者联盟
更令舒伟没有想到的是，通信承包商在客户面前太卑微、太弱势了。回忆起当时的情景，舒伟笑道：“当初可能是年青气盛，不明白我们为什么要这么卑微，为什么事事都要听客户的。客户向上级汇报的材料要我们写，工作出行要我们安排，连客户公司内部及设计院、监理单位做什么事也要我们组织。我们已经很忙很累了，为什么还要帮客户做这一大摊子额外的事呢”?项目管理者联盟
当时，舒伟对烽火工程人员包揽客户交待一切事务的做法并不理解。但是随着工作时间的推移，随着对集成项目的深入了解后，舒伟的观念悄悄地发生了转变。他不再认为帮客户做一些额外的事情是一种负担，相反是一种幸福。因为这正说明客户对自己的信任、对自己的依赖。项目管理者联盟
观念一变，工作方式也随之发生了极大的变化。在工作中，舒伟不再像往常那样被动响应客户的需求，而是主动去关心、去了解客户，发现他们在工作中的痛点，尽己所能帮他们解决困难。项目管理者联盟
有的客户缺乏工程质量检查标准，每次都为项目验收问题头痛不已，于是舒伟便带领团队，在咨询监理、质监站等专家后，根据需要编制检查标准，并帮助客户参加国家相关规范的编写和出版;有的客户在撰写轨道交通方面的论文时，舒伟便积极通过各种资源、各种渠道，帮助客户搜集一些有参考价值的资料;在日常工作中，舒伟更是想用户之所想，做用户之所做，帮助他们跟踪设计图纸编制进度，协调各接口专业问题等具体事务。项目管理者联盟文章
正是通过做这些看似额外的事情，使舒伟赢得了客户的信任和认可，逐渐建立起自己的个人信誉。舒伟说：“先前客户见到我时都不怎么理睬，现在对我却非常热情，非常信赖我们。因为正是在做事的过程中，增加了我们与客户的沟通和互动的机会，让客户感受到我们的真诚，从而更加信赖烽火的技术和服务能力。”www.mypm.net
2013年，烽火在轨道交通领域取得重大突破，成功中标武汉地铁3号线一期工程专用通信和公安通信二大项目，合同额超过3个亿。鉴于多年来在工作中的优异表现，舒伟被领导委以重任，成为该工程的项目经理。项目管理者联盟
虽然对工程实施的难度和复杂性早有预料，但在工程实施过程中，发现压力远比想象中要大。
武汉地铁3号线是当时武汉地铁线路最长、跨越市区最多的地下工程，涉及到挖掘、土建、轨道、供电、通信、信号和综合监控等十多个专业。作为项目经理，舒伟需要将各个专业精密地组织在一起，统筹、协调工作量十分巨大。training.mypm.net
更为严峻的是，由于基建工程一步滞后，导致后面的所有工序步步滞后，留给烽火布放线缆、调试开通设备的时间也从预定计划的一个月压缩至一周。当时武汉地铁建设正处于最后的冲刺阶段，地铁公司希望以3号线的圆满竣工，为“十二五”的收官之战画上圆满的句号，同时也为“十三五”每年开通2条线路奠定基础。项目管理者联盟
开通日期容不得有半点滞后，施工质量也不能有丝毫马虎，如何化解工期紧张的巨大压力呢?舒伟带领团队苦思良策，与公司线缆部、中电五十四所等单位专家通过多次尝试和改进之后，设计出一种新型的多功能连接器，并结合现场施工环境，成功改良了通信托架。这两项小创新在项目中应用后，极大地缓解了前期工期紧张带来的巨大压力，确保了工程进度。项目管理论坛
舒伟说：“这两项小创新都是被当时的困境逼出来的。由于前期基建工程滞后，导致整个项目按客户的预定日期开通很困难。外部客观环境我们改变不了，那就只能自己想办法，只要真正花心思去钻研，去尝试，方法总会比困难多。”talent.mypm.net
“骂”出来的精品项目管理培训
自从担任武汉地铁3号线项目经理后，舒伟的日子并不好过，他感觉自己每天好像都被客户的责骂所包围。工程进度跟不上，骂你管理无方;设备故障不能及时恢复，骂你响应迟缓;合作单位施工中出了问题，骂你监管不力……工程上碰到任何问题，客户都会把矛头首先对准舒伟。项目管理者联盟文章
在同事们的眼中，舒伟是一个性格内敛、低调温和的人。工作中出了问题，他很少责骂自己的同事，而是耐心地与大家一起分析问题，解决问题。而现在，舒伟却每天都要被客户斥责。有的同事为他打抱不平，认为客户太苛刻，太难相处了。面对同事们的抱怨，舒伟却说道：“客户的责骂其实包含了对我们的期望，他是期望我们能做得更好，我们正好可以从客户的责骂中找到改进提升的地方。”项目管理者联盟
2015年9月5日，武汉地铁3号线宏图大道至兴业路铺轨完成后，客户准备进行车辆试跑。星期六的上午，舒伟和同事们将电缆、传输、无线等设备全部调试到位，以便为车辆试跑提供临时通信。为了确保万无一失，舒伟和同事们下午对每个站点的每一台设备进行了仔细的检测。原以为万无一失，哪知第二天一大早，舒伟便接到了客户打来的投诉电话。电话中，客户怒气冲冲地大声斥责道：“昨天你们不是还拍着胸脯说没有问题，怎么今天就没有信号，你们到底是怎么做事的?你们到底还有没有责任心?……”项目管理者联盟
面对客户的斥责，舒伟的心里如同打翻了五味瓶 顿时懵住了。前期准备了那么久，做了那么多检查，怎么第二天就不能正常通信呢?问题到底出在哪里?在接受完客户急风骤雨般的责骂后，舒伟和同事们立即赶到现场进行检查，后来发现有一个设备的连接头松了。虽然这是下游施工单位没有接牢固，但舒伟却认为是自己的责任，因为作为总集成项目经理，他是需要对各个合作单位的工作质量负责。项目管理者联盟
此次事故，给舒伟敲响了细节管理的警钟。一个连接头没有检查到位，前期所有的努力，所有的辛苦都化为乌有 。要打造精品工程，就要狠抓细节管理，从小处着手，把小事做细做实，不放过任何一个小疏忽。以此次事故为契机，舒伟带领大家进行了深刻的反省，同时对可能影响工程质量的每一个细小环节进行了详细的梳理和明确的规范，让“质量管理无小事”的观念深入到项目组每一位成员的心中。service.mypm.net
在客户的责骂声中成长进步，在狠抓细节管理中打造精品工程。舒伟和项目组成员的努力终于获得客户认可。2016年1月8日，烽火通信荣获武汉地铁集团颁发的“武汉轨道交通3号线一期工程建设先进单位”。当作为公司代表出席颁奖典礼的那一刻，舒伟的内心感到由衷的骄傲和自豪，前期遭遇的种种责骂、种种委屈已化为前进路上的动力，令他的步伐更加坚定而笃实。项目管理者联盟
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