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论文导读：这得益于施工中系统的项目管理办法和严格的执行力度。地铁建设为地下工程，防水是施工中的重中之重，在防水施工质量的控制上，项目部严格按照国家规范标准进行检验，并加大过程检查力度，尤其在防水施工的细部处理上，做到高标准，严要求，确保防水施工一次验收合格率100%，避免返工。项目管理者联盟
引言项目管理者联盟
沈阳市地铁一号线工程西起沈阳经济技术开发区(张士)，东至黎明文化宫，全长28公里，西部5.8公里为明挖区段，其余为地下线路，共设车站22座，总投资88.8亿元。计划于2010年竣工。我单位有幸参加了明挖段的施工，经过3年的建设，完成了土建工程任务，不仅在工程质量上达到了设计的要求，也取得了一定的经济效益。这得益于施工中系统的项目管理办法和严格的执行力度。项目管理者联盟
在施工中，公司按项目法对项目进行管理，成立了沈阳地铁XX标段项目部，下设工程技术部、安全技术部、质量管理部、经营计划部和后勤生活部，根据施工情况，将车站和区间土建任务按两个施工处进行分别管理，为确保完成合同规定的任务，采取了项目经理负责制，优化施工方案，加强质量管理和建立生产保证体系等措施，为确保沈阳地铁一号线在2009年10月车通打下了坚实的基础。项目管理者联盟
1、注重企业形象，协调相关部门关系项目管理者联盟
我标段全长1.5公里，含一个明挖区间和一个明挖车站，施工地点在沈阳经济开发区内，施工区域两侧是沈阳的各大工业企业，是沈阳工业的窗口，因此施工形象十分重要。项目管理者联盟
项目部设专人协调与地方政府及临近企业的关系，通过座谈，帮助企业解决小问题等方式拉近了项目部与地方政府和企业的关系，减少了施工过程中的干挠，保证了施工的顺畅。同时项目部也在自身建设上下功夫，利用企业的《现场施工目标识别系统》和业主的相关规定，统一了安全帽、着装，统一现场布置等，树立了企业良好形象，同时在施工区出入口设洗车槽，保证出入车辆不污染场外道路，并派专人维护，发现问题及时解决，通过多方面的努力，项目部和当地政府、企业交上了朋友，不仅保障了施工，而且还提高了企业的知名度。项目管理者联盟
2、优化施工方案和机械化配套项目管理者联盟
由于施工线路较长，结构复杂，为保证工期，合理调配人员、机具，通过综合考虑各种因素，决定采用分段施工的方式，其中区间段以路面道路平交路口分界，车站以变形缝为界。在基坑开挖上，根据土层均为细砂层的实际情况，采用上层土方挖掘机开挖，下层土方推土机送土的方式进行。主体结构施工上分区间、车站各自情况选择不同施工方式。在施工机械的使用上，根据区间长度长的施工特点，将区间分成五个主体作业队，每个作业区域设一台5吨龙门吊进行施工运输，车站则分成两个施工队，从两侧向中间施工，同时采用3台塔式吊车进行施工配合。通过施工方案和机械化配套的优化，保证了施工速度和工程质量。项目管理者联盟
3、加强合同与资金管理项目管理者联盟
地铁施工中一项复杂的工程，从开挖开始，包括围护、防水、结构施工等共约10多个分项工程，涉及劳务分包队伍众多，因此合同管理是保证工程质量进度和农民工切身利益的根本所在，项目部在合同管理上采用了严格的制度，合同签订上本着责任明确，内容完整，条款具体，语言严谨的原则，为以后合同的履约创造条件。我项目部通过总结过去的经验制定了项目的分包程序，对主体施工队伍采取公开竞争的方式，在具有施工能力的条件下，优先考虑曾与公司合作过的具有良好信誉的企业进行分包，对分包队伍施工人员进行统计登记，并为长期在工地上施工的农民工办理了工资卡，，对临时或短期施工的工人，项目部采取工资监督发放的办法，每月直接拨付到工人手中，保证了农民工工资的发放。club.mypm.net
4、加强质量管理，控制重点部位项目经理圈子
项目部建立了以质检部长为领导核心的质量管理小组，建立了技术员、跟班质量验收员岗位责任制，及时搜集、反馈施工质量信息，明确班组长、验收员、技术员的质量责任，并将工程施工质量同经济分配直接挂钩。同时，项目部成立了结构、围护、安全等活动小组，经常对工人进行全面质量管理教育，为提高施工质量提供有力保障。项目部还建立了以计划部长为领导核心的材料、计划、采购、验收、库存、发放管理小组。在材料选择上以大厂、名牌产品为首选目标，凡进场水泥、钢筋和外加剂必须有出厂合格证和材质单，工地试验室按照材料检验与试验标准，定期、分批对进场材料进行试验室抽检试验，不合格材料严禁使用。项目管理者联盟
地铁建设为地下工程，防水是施工中的重中之重，在防水施工质量的控制上，项目部严格按照国家规范标准进行检验，并加大过程检查力度，尤其在防水施工的细部处理上，做到高标准，严要求，确保防水施工一次验收合格率100%，避免返工。bbs.mypm.net
5、 严格安全管理，提高风险意识项目管理者联盟
安全管理以“安全第一、预防为主”为管理方针，以项目经理为首，由生产经理、安全员、工长等各方面的管理人员组成安全保证体系，根据安全措施要求和现场实际情况，各级管理人员逐级进行安全书面交底，特种作业要重点交底。地铁路线结构一般都在地面以下15～18米左右，最深处可达到26米，因此危险源防范十分重要，针对现场的实际情况，项目部安全部对高空坠落、物体打击、用电安全等危险源进行逐项目排查，并定期对施工作业人员进行安全教育，安全管理小组制定了《现场安全管理制度》等安全管理措施，用制度保证安全措施落到实处。同时为保证安全生产，安全管理小组规定:各班组每天在班组长的组织下进行班组安全自检，安全管理小组每旬定期进行安全自检和不定期安全大检查。发现重大安全问题立即组织有关人员进行处理，将处理结果上报项目部并组织安全复检，以便及时掌握和消除安全隐患。项目管理者联盟
6、加强生产管理，完善生产制度项目管理者联盟文章
为了加强生产管理，项目部建立了6大生产保证体系项目管理者联盟
(1)以工程技术部为核心的技术质量管理系统。PgMp.mypm.net
(2)以安全技术部为核心的安全管理系统。club.mypm.net
(3)以经营管理部为核心的经济核算系统、成本控制系统。项目管理者联盟
(4)以施工处为核心的生产管理系统。项目管理者联盟
(5)以计划部为核心的材料计划、采购、验收、库存、发放系统。项目管理者联盟
(6)以后勤生活部为核心的职工生活、治安系统。项目管理者联盟
六大体系相互配合，形成大的网络状管理系统。项目部每日召开现场协调会，安排人员、物质材料。在进度控制上采用月计划控制周计划，周计划控制日计划的办法。在施工上采取了工序滚动、工序承包、工序定时以及定岗定员工作制，并实行工序滚动和工序定时与经济奖罚挂钩制度。在严格的生产管理下，整个工程有条不紊的进行，减少了窝工、误工现象，提高了劳动生产率，降低了施工成本。项目管理者联盟
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