项目经理博客
产品经理的勇气项目管理者联盟
对于并非完全新鲜的市场,发现用户需求以及由此完成产品定义并不太困难,难的是很多决定背后,可能隐藏着风险,这时候就需要产品经理,乃至公司决策层的勇气。项目管理论坛
举两个例子,一个是关于智能后视镜的UI问题。项目管理者联盟
作为一个驾驶辅助产品,智能后视镜的屏幕距离用户眼睛在40-50厘米,手机屏幕通常的距离是10-20厘米。同时,驾驶过程中,驾驶员目光在后视镜界面停留的时间通常只有几百毫秒,也就是匆匆一瞥。项目管理者联盟
40-50厘米距离下的匆匆一瞥,如果还需要大致看清界面文字,文字的字号、行间距,一个界面内的内容数量,都会有严格的要求。比如下图,竞品的界面文字太小、内容太多,基本无法满足行驶状态下的使用需求。项目经理博客
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在开发中我们发现,自己开发的模块都能完全遵循文字格式的定义,像音乐这样的三方应用就无法遵循。而且因为版权问题,音乐合作伙伴也无法开放API。最终的结论,就落到是否要付费让合作伙伴开发定制版本,代价是150万元。要不要为了这个单点的用户体验,付出如此巨大的代价,考验的是产品经理的勇气和公司的决心。项目管理者联盟
另一个例子是电话模块。项目管理者联盟
这是智能后视镜中非常重要的一个模块,在车上解放双手更安全地拨打和接听电话,是这个产品的基本使命之一。手机中的电话界面大家非常熟悉,最近通话记录、联系人列表、拨号盘是常备三件套。service.mypm.net
但是在车载环境下,这样的逻辑仍然成立吗?显然不成立,因为驾驶过程中,驾驶员不可能完成翻找列表、手指在屏幕上拨号这么复杂的操作。停车的时候,用户会很自然拿起手机拨打和接听电话,我们对手机的使用,已经熟练和习惯到形成肌肉记忆。项目管理者联盟
既然车上根本就没有传统三件套的使用场景,为什么电话的界面,还要照搬手机,甚至放上联系人的字母检索条呢?我们的产品经理有了一个大胆的想法,把这些全部干掉,点击电话应用时,直接让用户通过语音回答联系人名字或号码。项目管理者联盟
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这是个很赞的想法,但是它与我们习以为常的电话界面如此不同,同时也把所有的可能性押宝在语音识别的准确性上,如果语音效果不好,电话功能对用户就几近瘫痪。项目管理者联盟
所以,关于这个设计的争议特别大,反对的声音不绝于耳。这对产品经理的勇气,也是一个巨大的考验,如果错了,就要承担一切的后果。项目管理者联盟
对细节体验的敏感项目管理者联盟
这是对产品经理基本的要求,不必多说,70迈产品开发的过程中,产品经理很大一部分精力倾注在对细节的打磨上。项目管理者联盟
语音交互是细节打磨最好的例子。语音我们用的是第三方伙伴的技术,但是我们并没有沿用合作伙伴的交互设计,对几乎每一个交互场景都进行了重新定义,产品经理用纯文字撰写的场景逻辑分支文档,就达到1.5MB。项目管理论坛
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同样举两个小例子说明细节体验意味着什么。项目管理者联盟
第一个例子是语音界面的自动销毁。bbs.mypm.net
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