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中央人民广播电台中国之声特派记者: “神舟”六号载人飞船发射在即，越来越多的国人将目光投向了酒泉卫星发射中心。中国广播网记者对国载人航天工程总设计师王永志进行了专访。
王永志，1932年出生，1955年至1961年留学前苏联莫斯科航空学院学习飞机设计，1957年服从祖国的安排改学火箭与导弹设计专业。1987年成为“863”计划航天领域专家委员会成员，1992年担任载人飞船工程技术经济可行性论证组组长，工程立项后即担任中国载人航天工程总设计师。
“神舟”六号开始中国载人航天工程第二阶段 预计第二阶段用时11年以上
中国载人航天工程总设计师王永志说：“19992年，中国确定开展载人航天工程，并将这个工程的完成分为三个阶段，也就是三步走的计划。第一步的计划，主要是突破关键技术，确定方案，创建研制和试验的条件，然后进行飞行试验，实现载人航天飞行的历史性突破。随着杨利伟同志在2003年10月16号安全返回祖国大陆，实现载人航天飞行的突破，也就是中国载人航天的第一个历史任务已经完成。从“神舟六号”起已经是开始了第二步的计划——继续突破载人航天的基本技术，比如说，多人多天的飞行；出舱，也就是太空行走；还有空间的交汇对接技术。在突破这些技术的基础上，发射空间实验室。第三步就是建立永久性的空间站，建成中国的一个空间工程系统，航天员、科学家可以来往于空间站之间，进行规模比较大的空间科学实验。”
记者：第一步走我们用了很短时间，我们要用多长时间完成第二步呢？
王永志：估计和第一步的时间差不多，第一步我们是用了11年，这也是我们预料之中的。因为第一部的任务很艰巨，因为要确定方案，攻关键，要创建各种研制试验条件，另外还要建成全国的协作网，把自己队伍组建、训练完好，这些是基础性的，花的时间比较长，我们用时11年。第二步需要的时间大致上也是这样的，预计不会超过第一步的时间。
“神舟”六号解决多项载人飞行问题 完成三个历史任务
王永志：党中央确定在人航天工程三步走，“神五”的成功意味着第一阶段圆满结束。那末，第一部的主要任务是定方案、攻关键。“神六”和“神五”有很大的不同，“神六”是上两名航天员，要飞行多天，而且要穿舱，就是从返回舱到轨道舱进行空间科学和技术试验，所以说这次是第一次真正意义上的由人参与的空间科学实验。“神舟六号”是第二步的第一次飞行试验，所以有承上启下的作用，它要解决的问题也是在整个载人航天工程中必须解决的问题，也就是说“神六”是为了完成整个工程必不可少的一步。“神舟”六号的历史性任务有三个：继续攻克载人航天基本技术。继续进行空间科学实验，而且第一次进行有人参与的空间科学实验。继续考核和完善工程七大系统的功能和性能。
湿度、睡觉都有大学问 继续攻克载人航天基本技术
记者：那么“神六”在第二步当中是具有怎样一个地位呢？
王永志：“神舟六号”是第二步的第一次飞行试验，所以有承上启下的作用，它要解决的问题也是在整个载人航天工程中必须解决的问题，也就是说“神六”是为了完成整个工程必不可少的一步。比如说，这次多人多天飞行和杨利伟的第一次飞行就不一样了，杨利伟就一个人飞行了21小时23分钟，很多事情要好办得多。人一多，时间一长，对环境的控制和生活的保障就困难得多了，而且这是将来必须要解决的问题，这一次要进行全面的考验。比如说，一进舱第一件事，就是湿度你怎么保证。人体每天从呼出气体和皮肤的排湿量要1.8公斤，两个人就3.6,蒸发到空气里面去。而那个舱是很小的，那么点的容积，进去那么多的水分，很快他就要饱和，要结成露珠，而且在失重状态下，这个露珠他不是一定要流到哪去，而是漂浮到空间，这个水珠如果要落到电器或者卡头上，可能引起危险。因而，排湿就是很大的一个问题。
另外，人呼出去的不仅是水蒸气，而且还有二氧化碳，二氧化碳达到一定比例，人就不舒服了，必须及时把二氧化碳吸除掉，这样人才舒服。还有气味，空间很小，两个人食品的气味、出汗的气味，也必须要净化。这套系统叫环境控制，多人多天，这些问题必须解决。所以我们说，“神六”的主要任务是什么呢？就是继续攻克载人航天的基本技术，多人多天的环境控制就是基本技术之一。另外一个，就是生命保障系统，多人多天吃、喝、拉、撒、睡，全都得解决，我们有措施，但这些措施是不是有效呢？要进行考核。像杨利伟同志在神舟五号上，他这个吃，很简单，小月饼，干的，喝有矿泉水，凉的。时间长了不行啊，要吃热的，要有汤，要有热饮料，这些都得解决，这都要考验。特别是大小便的问题，大小便的收集相当难，不仅不许它飘浮出来，气味都不许出来，怎么解决这个问题，这都是要考核的。长时间在太空生活，这些问题必须解决。
睡觉问题在上面也变成难题了，在太空认识飘浮状态，站着躺着睡，在哪睡都一样，但是人睡着了到处飘，一会把仪器碰了，一会把自己的胳膊腿碰了，这不行，所以要有个大睡袋把他束缚住，在这种情况下能不能睡得很熟，这都有待于试验。
新闻来源:新闻-媒体
发布时间:2006/6/12
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