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李平，高级工程师，现任中铁建工上海分公司杭州西站项目一分部项目经理。先后参建苏州海尚壹品、沪宁城际铁路常州站、合福铁路铁路站房二标、无锡站改造工程等项目。获评江苏省铁路建设“勇当先行军 建功新时代”先进个人、湖杭铁路“建人民满意工程”劳动竞赛先进个人等，获得中华全国铁路总工会先进个人火车头奖章。
中铁建工杭州西站一分部项目经理李平。受访者供图
同事眼中，他专业素质过硬，工程技术难题好像没有能难倒他的;家人眼中，他仿佛过客，很多次回家都是开会时候顺便路过短暂停留……吃苦耐劳、攻坚克难、勇于担当，他是项目建设的“火车头”，以实际行动书写了站房建设的辉煌篇章。他说：“确保项目建设能够有序推进，是建设者的责任与担当!”
推陈出新 点燃技术驱动力
2008年，毕业于山东建筑大学的李平，从一名实习生做起，仰望深蓝，俯身耕耘。
每天工作之余，他都会挤出时间完成自己制定的计划，一步一个脚印，扎实地朝着自己的目标靠近。
一分耕耘，一分收获。仅仅4年时间，李平就成长为淮北站改造工程的项目总工。
其间，他主持编制的3项施工工法，荣获了集团公司科技进步奖二、三等奖。而这些，只是他平凡岗位上，不平凡的第一页篇章。
迎难而上 诠释铁军攻坚力
2020年，李平担任中铁建工杭州西站一分部项目经理。首度出任项目经理的他，便接手了超大型高铁站房项目。
“项目经理起着‘承上启下’的纽带作用。”李平对项目经理身份的转变，有着清晰的认识。他认为，项目经理既要对公司负责，又是项目员工的中坚领导力量。于是，他在调整心态的同时，延续过硬的工程建设素养，带领项目团队迎战承轨层施工。
整个承轨层面长达550米，宽达220米，承重梁大部分是3.2米×2.7米的超大型箱梁，综合了桥墩结构、钢骨梁柱劲性结构，有粘结、缓粘结预应力结构等多种结构，梁柱钢筋交汇密集，预应力波纹管纵横交错，各项穿插节点复杂，施工难度极大。
李平组织项目部反复作样板，进行节点分析和试验配比，最终形成了一整套完善的方案，保证了承轨层箱梁生产全过程质量受控、一次成优，仅用两个月时间就完成了承轨层施工。
“工程方面的技术难题，好像没有能难倒他的。”同事们都赞叹李平专业能力过硬。只有熟悉他的人知道，这是他对技术问题刻苦钻研的成果。“入夜后的项目一分部，总能看到李平在办公室埋头研究图纸方案，伏案查阅书籍资料的身影。”一位同事说。
统筹全局 激发团队执行力
全力推进现浇梁钢筋绑扎、支架搭设及现浇梁张拉、施工便道整修等施工作业，2022年春节的喜庆刚散去，杭州西站已然步入了高架候车层施工阶段。
忙碌的建设工作从未停歇，专程回家的次数更是屈指可数。有时候放假在家刚感受到家的温馨，项目部一个电话，李平又得连夜赶回施工现场。“有时候回公司开会的时候，会顺便回一下家，但也只是短暂停留一晚。我们干工程这行的，大家都习惯了。”李平笑着说。
如今，新冠肺炎疫情形势依然严峻，但杭州西站站房建设也处于关键时期。谈及面对家人的感受时，李平表示，家中6岁的女儿正在上大班，但幼儿园里组织的活动，他从来没有陪同女儿参加过，每次看着贴心“小棉袄”失落的神情时，作为父亲的他，内心都感到深深的遗憾。“确保项目建设能够有序推进，是建设者的责任与担当!”李平斩钉截铁地说。
杭州西站工程量大、工期紧、协调难度高，李平率领杭州西站项目抗疫情、统人员、抓工期，顺利兑现了杭州西站各项重大节点，杭州西站项目部也因此被授予湖杭铁路“优秀项目部”称号，李平也荣获了湖杭铁路2020年度“建人民满意工程”劳动竞赛先进个人荣誉。
以吃苦耐劳的精神，凿得合福铁路三站通车;以攻坚克难的意志，铸就无锡站改精品工程;以优质迅速的高效，诠释中铁建工央企速度;以勇于担当的责任，肩负杭州西站建设使命，从实习生成长为带动项目建设的“火车头”……李平用实际行动，在职业生涯上书写了一篇又一篇站房建设的辉煌篇章，他用智慧与汗水阐释了“勇于跨越，追求卓越”的中铁精神。
新闻来源:新闻-人物
发布时间:2022/5/16
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