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□楚天都市报记者 吕锐 通讯员 王蕾 黄树
夏日的风裹挟着水汽，从龙阳湖上吹来，岸边柳丝轻摆，带来一丝难得的清凉。行走在湖畔施工钢栈桥平台上的罗柳眼含笑意，望向不远处正在上下忙碌的机械设备。“听着它们的声音，心里踏实多了。”罗柳说。
这里是中交二航局武汉市仙女山路(墨水湖北路-四新南路)项目跨湖段的施工现场。待项目建成，跨湖景观桥梁与湖光山色融为一体，上层行车下层行人，沿途欣赏龙阳湖清风徐来、水天一色的美景，该是多么的惬意。
作为疫情过后武汉市首批复工复产的市政项目之一，项目经理罗柳深感压力。“我们的项目工期紧，任务重，在狠抓防疫的同时，要尽快完成主线桥通车的目标，是一个很大的考验。”虽为“罗柳”，实如胡杨，朴实而坚韧，
“但我们有信心、也有能力打赢这场硬仗，展示二航局的企业风采，为魅力江城的建设出力添彩。”
率先试水，转战市政新领域
今年是罗柳深耕市政领域的第六个年头。出身港航与海岸工程的他，先后参建了仙桃汉江大桥、江苏五河口特大桥等项目的建设。在公司拓展市政与水环境市场新领域之时，罗柳主动请缨，从福建到武汉，从福清融宽环路及龙江整治项目到巡司河综合整治项目，从道路工程到水环境治理，再到现在的武汉市仙女山路项目，罗柳一直在不断探索与提升。
2018年，罗柳调任巡司河综合整治项目负责人。巡司河综合整治项目是武汉市“四水共治”的重点项目，是公司拓展水环境治理业务的重要项目，更是公司转型升级的重点项目，意义重大。“当时踏足不熟悉的领域，自己心里也打鼓。”罗柳坦言。
从初涉新兴领域伊始，罗柳就给自己定下了四个目标：一是带领项目团队在施工过程中深入了解项目建设和管理的各个环节，为公司日后同类型项目积累管理经验;二是立足项目干好工程，探索学习并掌握新领域项目相关技术和规范，为公司培养一批新领域项目的技术管理人才;三是扎根做好新兴领域项目的经营和管理，提升中交二航局的品牌价值，为日后的辐射经营打下坚实基础;四是通过生产经营，切实为企业创誉创效。
面对项目工期压力大、周边居民区密集、需要协调的单位多等诸多难题，在很长的一段时间内，罗柳坚持每天24小时驻扎现场，紧盯每个环节，确保各项工作有序推进。通过几个月的努力，罗柳在收获一双“国宝级”熊猫眼的同时，也解决了项目难题，赢得了业主的认可。
在项目各项工作回到正轨之后，罗柳没歇一口气，就开始着力于项目的精细化管理。经过分析，他紧抓项目的“三边”特性，要求每个单项在施工前都必须进行细致的“实施策划”，对单项施工过程中的管控要点和可能存在的风险进行全面梳理，将在实施过程中的不可控因素降到最低，确保分部分项施工过程的连续和可控。在他的带领下，巡司河项目各项工作有序推进。
精于管理，刚柔并济带团队
成本是项目管理的关键，罗柳顺应商务发展趋势，在项目部大力推行“大商务”模式，不断加强每位员工的商务成本意识，及时做好项目部的二次经营。他将重点放在了项目的物资部、设备部和生产管理部。这些部门的员工都参与了现场第一手的商务管理，是项目固本增效的关键力量。
“要做好项目管理，就必须做到‘开源节流’两手抓。”罗柳强调说。在开源方面，他要求成立项目的变更签证小组，带领项目团队成员全面梳理自开工以来发生的变更签证项目，现场生产一线必须及时做好设计变更和签证的相关工作，确保项目合法利益不受损失;成立项目计量小组，通过全员参与，大力推进项目计量工作，做到资金及时回归，确保项目推进;组织对项目的合同清单进行核算，梳理项目的总体工程量，对漏项和单价存在调整的项目，及时组织组价事宜，为项目的总体计量和最终的结算做准备。
在项目员工的眼中，罗柳的要求异常严格，时常给团队成员们上“紧箍咒”。在仙女山路项目担任物资部长的郑得胜就深有感触：“罗总常常跟我们强调物资采购要有计划性，提前对所需物资进行询价，做到‘货比三家’。对采购的规范化和效益都有着很高的要求。”此外，罗柳要求设备部对现场的设备进行动态管理，增强设备功效，提高设备人员的有效利用率;要求工程部合理组织现场生产，科学整合现场资源，做到效益的最大化。
在施工之余，罗柳也注重项目文化建设、群团工作。在员工的眼中他又是另外一副面孔：篮球场上灵活的后卫、循循善诱的师长、热爱宠物的大朋友。他十分注重员工的思想和情绪状况，注重调动和激发员工的青春活力和激情，经常利用工余时间和项目人员谈心拉家常，从现场施工管控到精细化管理水平，从企业责任到家国情怀，通过循循善诱的交流和潜移默化的影响，很容易让青年员工在没有压力的氛围中敞开心扉，明确目标，以更饱满的热情投身到建设中去。
文明施工，建设美丽江城
在罗柳负责的巡司河综合治理项目主体完工之后，受到了周边居民的大力赞扬。“原来大家避之不及的散步禁地，过了段时间再去看，哟!变成个绿意盎然的公园了!”
罗柳是甘肃平凉人，毕业后就加入了在汉央企中交二航局工作至今。从黄土高原六盘山麓到荆楚大地长江之畔，十几年的工作时光，罗柳早已将武汉当作了自己的第二故乡，也在武汉安下了家。在武汉做市政建设，对于他来说有特别的意义，“就像在建设自己的家乡一样，尤其是能留住江河之畔的绿水青山，让我特别有成就感。”
2019年7月，罗柳来到中交二航局武汉市仙女山路项目任项目经理。该项目建设期为2年，路线全长3.026
km，其中跨龙阳湖段为高架形式，康达街到朱家新港路段为高架加地面辅道形式。合同额为7.38亿元。该项目的建设是武汉市新一轮城市总体规划提出的主城区“1+6”发展布局，支撑城市6大副中心发展，满足武汉超大城市的建设要求，规划形成一条介于二环、三环之间的快捷化2.5环，是对武汉市“环射成网、循环互通”骨架路网的有效补充和完善。
罗柳对项目文明施工方面坚持高标准严要求。在项目设计上，充分考虑景区美观。2号桥按照设计要求将建设为景观桥，上层行车下层行人。在保证交通通畅方便的同时，给予路人如行水上的精神享受，欣赏龙阳湖清风徐来，水天一色的美景。
他要求项目进场道路和场内主要通道全部硬化、施工现场临时堆放的裸土全部采用遮阳绿网覆盖。不断加大对施工扬尘监管力度，施工现场配备有10人的文明施工班组，坚持每天打扫和随时清理;配备洒水车，对施工道路及时清洗，将施工带来的不利影响降到最低;设立空气质量及扬尘检测系统，实时检测PM2.5，PM10数值，保证在指数较高时进行降尘;实行严格的出场制度，设置有标准化的洗车槽和全自动洗车台，做到出场车辆除尘除土，减少对周边环境的影响……2019年12月，中交二航局武汉市仙女山路项目荣获“江城十大魅力工地”称号。
“能把我们这个团队融于大武汉城市发展建设进程，又能够在江城的青山绿水之间展现自己的价值，我感到非常自豪。”罗柳说。
新闻来源:新闻-人物
发布时间:2020/5/22
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