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广州日报讯 (全媒体记者黄庆
通讯员邓联旭、周群能、黄诗伟)第五座隧道贯通，三台架桥机同步实施架梁……近日，在中铁二十五局建设者的努力下，赣深高铁河源段施工建设突破多个关键节点，全力推进工程进度，为保障赣深高铁2021年建成通车，圆广大河源市民“高铁梦”，助力广东实现“市市通高铁”目标奠定基础。
昨日上午9时，在高沙坝大桥施工现场，伴随设备运转的轰鸣声，一榀重820吨、32米长的预制箱梁缓缓从架桥车尾部移动到“腹中”，稳稳落在两座桥墩之间，作业人员经过3小时的紧张施工，顺利完成箱梁架设。这是赣深高铁第四标段新增架桥机的首秀，目前该标段共投入3台架桥机，铺开三个作业面，全力推进架梁施工进度。
3月28日凌晨1时，随着一阵轰隆的炮响，下新隧道顺利贯通，这是赣深高铁第四标段贯通的第五座隧道。该隧道下穿水库，全长1858.365米，地质条件复杂，断层带岩体破碎，围岩稳定性差，施工难度大、安全风险高，是重难点工程之一。
“我们24小时不间断施工，要把疫情耽误的工期给抢回来!”项目负责人李飞介绍。自复工以来，该项目加强疫情防控工作，在施工过程中严格按照标准化建设要求，持续加强安全质量管理，隧道掘进采取“三班倒”作业，人停机械不停，加速推进隧道施工。为降低下穿水库的安全风险，该项目采用全环径向注浆和全环全包防水施工工艺，确保隧道顺利掘进。
中铁二十五局承建的赣深高铁第四标段位于河源市内，包含隧道11座，除已贯通的5座隧道外，密州隧道、高栋隧道等工程均在紧张掘进之中，计划于今年内全部贯通。
新闻来源:新闻-项目
发布时间:2020/3/31
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