广州日报讯 (全媒体记者黄庆
通讯员邓联旭、周群能、黄诗伟)第五座隧道贯通,三台架桥机同步实施架梁……近日,在中铁二十五局建设者的努力下,赣深高铁河源段施工建设突破多个关键节点,全力推进工程进度,为保障赣深高铁2021年建成通车,圆广大河源市民“高铁梦”,助力广东实现“市市通高铁”目标奠定基础。
昨日上午9时,在高沙坝大桥施工现场,伴随设备运转的轰鸣声,一榀重820吨、32米长的预制箱梁缓缓从架桥车尾部移动到“腹中”,稳稳落在两座桥墩之间,作业人员经过3小时的紧张施工,顺利完成箱梁架设。这是赣深高铁第四标段新增架桥机的首秀,目前该标段共投入3台架桥机,铺开三个作业面,全力推进架梁施工进度。
3月28日凌晨1时,随着一阵轰隆的炮响,下新隧道顺利贯通,这是赣深高铁第四标段贯通的第五座隧道。该隧道下穿水库,全长1858.365米,地质条件复杂,断层带岩体破碎,围岩稳定性差,施工难度大、安全风险高,是重难点工程之一。
“我们24小时不间断施工,要把疫情耽误的工期给抢回来!”项目负责人李飞介绍。自复工以来,该项目加强疫情防控工作,在施工过程中严格按照标准化建设要求,持续加强安全质量管理,隧道掘进采取“三班倒”作业,人停机械不停,加速推进隧道施工。为降低下穿水库的安全风险,该项目采用全环径向注浆和全环全包防水施工工艺,确保隧道顺利掘进。
中铁二十五局承建的赣深高铁第四标段位于河源市内,包含隧道11座,除已贯通的5座隧道外,密州隧道、高栋隧道等工程均在紧张掘进之中,计划于今年内全部贯通。
新闻来源:新闻-项目
发布时间:2020/3/31
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