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中国高铁是怎样“炼”成的--京张高铁建设纪实

作/转载者:星岛环球网   发布时间:2017-11-20   点击:920    

  中国高铁在世界创造了多项第一,在国际上为中国争得荣耀,成为“中国制造”的国际名片。中国高铁建设者靠什么取得如此举世瞩目的成就,中国高铁是怎样”炼”成的?

  2017年11月17日,中国铁路总公司在怀来国际大酒店会议厅举行“京张高铁创建精品工程现场总结会”,中国铁路总公司副总经理王同军出席会议并做了总结发言。


 

  在会议上,中铁三局做了京张高铁建设的工作汇报。

  在京张高铁的建设中,响应习近平总书记关于“绿色、共享、开放、廉洁”办冬奥会的指示,落实十九大提出的“中华民族伟大复兴”的战略,筑造中国梦。中铁三局紧紧围绕中国铁路总公司“强基达标、提质增效”的工作主题,秉承“知行合一,永争第一”的企业信念,积极践行精益管理,以科技引领智能建造,用创新驱动协调发展,不断提升项目施工和管理水平,全力实现京张高铁“精品工程、智能京张”的建设目标。

  深化落实中国铁路总公司确定的京张高铁建设总体要求,认真策划,全面部署,把工作思路与管理行动统一到“精品工程、智能京张”的建设目标上来,全力以赴打造精品工程。

  深刻领会“精品工程、智能京张”的政治意义及深远影响,以目标为指引,以问题为导向,扎实作好各项工作,从制定目标、具体策划、实施方案、检查验收等各方面贯彻创新思路,细化到每个步骤、每个细节,把“打造世界高铁建设的典范,建设优质、创新、生态、人文和廉洁工程”这一京张高铁建设总目标作为指导一切工作的总思想。加强对精品工程的统筹规划和组织领导,成立集团公司、项目经理部两级创建“精品工程,智能京张”工作领导小组,集团公司党政主要领导任组长,各系统、各部门齐抓共建,全面统筹、整体策划、协调推进。项目采用集团公司直管指挥部模式,调集优质资源,举全局之力,将京张项目打造成公司“最高标杆”、“一号工程”。

  中铁三局京张六标项目部自2016年3月29日进场以来,项目先后实现了京张全线的“十二项第一”:截止2017年10月底目前完成产值12.9亿元,超额完成京张公司投资计划,成为全线第一。

  中铁三局更新理念,敢于担当,勇做建设精品的主力军,统一思想,提高认识;加强组织,顶层设计;创新管理,主动求变,当好精益管理的践行者。面对铁路建设新任务、新要求以及企业发展的必然需求,积极引入先进的管理方法,从节约建造、流程再造、过程波动、实现价值、持续改进等控制环节,践行精益管理,主动寻求铁路项目管理向重质量、重安全、重效益转变。

  夯实基础,完善制度体系;流程再造,推进管理升级;突出关键,风险动态管控;强化管理,狠抓过程控制;多元培训,提升能力素质;考勤激励,引导创先创优。


  

  中铁三局京张六标项目部今天的成绩,是在不断更新管理理念和创新施工工艺下取得的。从粗放式管理施工到“四化”的逐步完善是一个跨越,在智能化发展的今天,中铁三局京张六标项目部勇于尝试、敢于实践、不怕失败,在现有的基础上向着智能化方向探索,为中国制造创造更大的辉煌!



新闻来源:新闻-项目
发布时间:2017-11-20 
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[相关评论]
评论人:胡永胜 时间:2017-11-22
京张高铁的产值是怎么计算的?
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