用户名 密码 联盟服务 关于我们 联系方式 收藏本站
返回网站首页 PgMP认证,美国项目管理协会高端项目管理认证!大型项目与项目群管理Program Management全球权威认证


网站登录:会员 企业 专家 服务商
企业服务:PMP培训  内训课 公开课
工 具 箱:发表文章 提问题 发案例
首页动态 | 文库 | 下载 | 书架 | 访谈 | 专栏 | 专题 | 人才 | 培训 | 软件 | PMC 互动:活动 | 案例 | 问答 | 论坛 | 博客 | 圈子 
应用:基础工程软件制造活动研发  认证:PMPNPDPACPPgMPIPMPP2ISPMPIMCP建造师MPM  特色:热点奖项

PMI-ACP®认证

适合敏捷开发项目
敏捷项目管理最佳实践

5月开课 | 实战课

PMI-PBA®认证

重视项目商业分析
商业价值与需求分析能力

4月开课 | 新闻

NPDP®认证

产品管理国际认证
全球产品管理最佳实践

北京 | 上海 | 感受

PMP®认证

单项目管理经典指南
年轻项目经理首选

北京 | 杭州 | 网络

PgMP®认证

大型复杂项目全球标准
定位高级项目管理层

北京 | 上海 | 深圳

PfMP®认证

链接战略与项目
实现组织资源投资回报

17计划 | 北京 | 上海

软考项目管理

信息系统项目管理师
系统集成项目管理工程师

计划 | 报名 | 经验

本站焦点
·产品生命周期管理专家讲座成功举办
·《产品价值:产品的爆点在哪里》沙龙活动成
·项目管理者联盟PMP系统知识讲解培训班顺
·“大型复杂项目管理PgMP专题讲座”上海
·项目组合管理PfMP高端课程-2018年
·商业分析专业人士(PMI-PBA)201
·2018年度产品经理NPDP活动营-(第
·2018年度产品经理NPDP活动营-第一
·第三十二期PgMP培训班上海成功举办
敏捷项目管理ACP培训
最新活动
美国项目管理协会商业分析专业人士(PMI-PBA)培训计划
主办单位:项目管理者联盟
时    间:2018-5-5
地    点:北京·
电    话:010-82273401-11
邮    件:pmp3@mypm.net
敏捷项目管理( PMI-ACP)认证培训2018年度计划
主办单位:项目管理者联盟
时    间:2018-5-11
地    点:北京·
电    话:010-82273401-11
邮    件:pmp3@mypm.net
活动QQ群:531390275
免费积累PDU,仅500人

2017年项目管理活动计划
2016年活动精彩回顾
搜索新闻
关键字
类  别
最新新闻
02-24·绿维文旅王作琪PMP学习经历
02-24·项目管理者联盟PgMP认证针.
02-09·国际产品经理NPDP访谈-王善
02-09·项目管理者联盟产品生命周.
02-09·《产品价值:产品的爆点在.
02-08·项目管理者联盟PMP系统知识
02-07·首批国际产品经理NPDP访谈.
02-06·NPDP访谈:IP衍生品高级产.
02-05·中核建划入中核 核电“三足
02-05·北京:“三城一区”将统一.
02-05·国内最大公路PPP项目进入全
02-05·我国首座极不平衡转体桥成.
02-05·北京2022冬奥会首个PPP场馆
02-05·关于IPMA卓越项目管理大奖.
02-01·珠三角加快互联互通助推粤.
02-01·中国建筑业协会发布2018年.
02-01·建筑业企业参与PPP项目情况
02-01·中国建筑业协会召开2017年.
02-01·住建部在苏州召开工程建设.
项目管理访谈
更多:
个人专栏
更多:
专题列表
更多:
敏捷项目管理ACP认证培训
国际产品经理NPDP认证
当前位置:新闻 >> 精英人物

北京新机场项目经理:大风天午饭拌着黄沙塞进嘴

作/转载者:北京晚报   发布时间:2017-10-13   点击:923    

  北京建工集团新机场项目经理、青年突击队队长郭双朝

  以精品质量迎接十九大

  连绵的阴雨终于停了。昨天中午12点40分,北京新机场西南指廊二层,四名工人正在十几米的高空吊装一块玻璃幕墙,两人站在曲臂车上,两人站在安全吊篮里,里外配合着寻找角度。

  “午休时间还有20分钟,这就干上了。”郭双朝站在一旁观察了一会儿,确定工人们操作无虞方转身离开。安全,是这位新上任不久的项目经理心中的一道“红线”。“党的十九大就要召开了,咱得确保建设中不出丝毫差错,以精品质量迎接十九大。”

  工人们正在安装西南指廊的玻璃幕墙

  赶上大风午饭拌着黄沙塞进嘴

  “召之即来,来之能战,战之能胜。”提起十二个字的铁军精神,在北京建工集团新机场项目总承包部的同事心中,他们的80后项目经理、青年突击队队长郭双朝,绝对担当得起。

  “他是项目里来得最早的,呆得最晚的。”北京新机场工程2016年3月正式开工,开工之前郭双朝就主动请缨,进入现场做前期准备。“当时可没有现在这个小办公区,临建区域距施工现场北缘也有3公里。他每天都要穿越荆棘杂草和堆土堆泥区步行几个来回。没有水、没有电,几个大老爷们就挤在车里办公,赶上大风天气,午饭拌着黄沙一起塞进嘴里。”

  “这点事儿,在工程上都不算辛苦。”郭双朝告诉记者,刚到北京新机场时,他担任工程部部长,负责西南、西北两个指廊的主体结构施工管理。12万平方米的两个指廊,仅钢筋就18000吨。土护降工程、土建工程、钢结构等交叉作业又多,“那会儿是真觉得时针走得太快了,恨不得把分秒掰开来过。”郭双朝笑着说,今年3月的“封顶战役”期间,为了保证打灰进度,包括他在内的管理人员全部亲自上阵,一人拿着一个工具,绑了3个小时的钢筋。

  “拼命三郎”式的努力,全看在了项目部同事和工人们的眼中。不久前,郭双朝被任命为项目经理。“这是对我的认可。我想我能做的,就是和大家共同把这个重点工程建设好,不能出现任何差错。”

  高空作业 3000人安全时刻挂心

  昨天中午,新机场西南指廊正在“穿外衣”,进行金属屋面和玻璃幕墙施工,室内同时进行机电设备安装、管线安装和二次结构作业。

  “和普通工程不同,机场工程的系统很多,比如行李系统、特殊广播系统、室外分行区、航灯系统、安检信息系统……很多都需要在二次结构中预留洞口。”郭双朝介绍,指廊里光弱电控制系统就将近20个,比普通工程多出一倍多。“砌墙之前,哪个位置该预留多大的洞口,我都要做到心中有数。”

  金属屋面和幕墙安装的高空作业,更是让他时刻挂心。“指廊单层就15米高,现场3000多名工人,各种安全措施特别重要。”郭双朝指着屋面说,为了保证安全,项目部在屋面下先做了一个三层安全网,安全网之上,又用钢丝绳焊接成立柱,工人们可以把安全带挂在钢丝绳上走动,形成一道网格状的生命线。

  工期紧张 开会总结都放在晚上

  每周一晚上10点,郭双朝都要召开生产协调会,布置本周的进度任务。“刚刚过去的十一假期,由于有工人回家过节,某些环节耽误了一点,我要求他们这几天把进度都抢回来。”

  晚上10点开会,是这位项目经理的工作习惯。“白天时间太珍贵了,得让大家都留在现场解决问题,开会、写日志、研究资料都放在晚上。”这位“闲不住”的项目经理,白天随时都在工地,今天看屋面,明天看幕墙,后天看机电,从来不停步。

  “2003年从学校毕业,14年了,我就一直在工地上,从来没呆过机关,特别适应现场工作。”郭双朝说,2019年北京新机场就要建成通航,这两年的时间,大伙儿还得继续努力,向着打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程的目标前进。“就像习近平总书记来新机场视察时说的:要精益求精,善始善终。”

  本报记者 赵莹莹 文并摄



新闻来源:新闻-人物
发布时间:2017-10-13 
项目管理者联盟[mypm.net]

[发表评论]
[相关评论]
关于联盟 | VIP会员 | 培训服务 | PMP认证 | PgMP认证 | 刊物出版 | 沙龙会议 | 人才服务 | 广告投放 | 联系我们 | 友情链接
项目管理者联盟 版权所有 京ICP证070584号 | 京公网安备110102000464号
如转载本站文章,必须于文章开头处注明转自“项目管理者联盟”,并注明原作者