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用生命筑路 以温暖搭“桥” ——记商登八标项目经理王洪明

作/转载者:河南日报   发布时间:2017-10-9   点击:258    

  河南省交通投资集团自2009年6月成立以来,在“惟人惟德、共创共赢”的企业价值观中,明确提出了“集团要在注重经济效益的同时,更加关注公益事业和社会责任,树立勇担社会责任,值得信赖的良好外部形象”。

  在这样优秀企业文化的熏陶下,王洪明和河南省交通投资集团同呼吸,共成长,18年来,他坚守岗位、兢兢业业、克己奉公,从一名普通的技术员,成长为新时期技术管理人员的优秀代表,成长为一名有着坚定信仰的优秀共产党员。

  18年来,他用务实、奉献扛起了企业的道德责任和社会责任,用崇敬、热爱、进取完成了自己对筑路事业的追求,成为一名专啃“硬骨头”的筑路先锋。

  18年来,他先后参加商开高速、榆靖高速、洛阳西南绕城高速、永亳淮高速、郑州黄河公铁两用桥、嵩栾高速、商兰高速、商登高速等工程项目建设,他带领的团队多次受到业主公司好评和集团公司嘉奖,他也多次荣获工程局集团、业主公司“先进个人”、 “优秀项目经理”等荣誉称号。

  首战告捷 书写沙漠戈壁上的筑路传奇

  2000年,王洪明一毕业就踏入了工地。

  当年12月,我国第一条沙漠高速公路——榆靖高速公路开工建设。公路主线全长115.9公里,榆林、横山、靖边三条连接线长18.2公里,项目建设里程全长134.2公里,总投资18.17亿元。路线主要沿长城布设,大部分路段穿越毛乌素沙漠。

  

  王洪明,就是中国沙漠“第一路”筑路工匠的其中一员。

  2002年农历腊月廿四,榆靖高速公路路面4标项目进场,在前期进场在11个人中,王洪明是唯一的技术员。虽然已经转战多个项目,但第一次在沙漠中作业,大家都非常不适应。当时,摆在大家面前的难题有两个:一个是严寒,一个是时间。

  数九寒天的陕北,夜间最低气温降至零下十二度,沙漠上凛冽的北风能刮透棉衣,寒气直入骨髓。未曾经历过的极端恶劣天气,直接击垮了很多人的意志和健康。出于对大家身体健康的担忧,项目部合理调整工序,优先安排室内工作。但是,就算火炉被烧得通红,简易的石棉瓦房间里的温度仍旧处在“冰点”之下。和工地上的寒风凛冽相比,这里相当于是“天堂”。

  别人能呆在屋里,但王洪明和他的测量队不行。项目部进场时,距离业主确定的通车时间不到七个月。水准导线闭合工作如果不能完成,项目施工就一天无法开展。“争分夺秒、保质保量”成为王洪明的“座右铭”。为了争分夺标赶进度,王洪明决心打一场测量“攻坚战”。他带领的测量小组,和时间赛跑、和严寒抗争,早出晚归、实地勘测。每天近10个小时的勘测时间,30多公里的勘测路线,测量队员们都苦不堪言。王洪明知道,必须一鼓作气,完成这个任务,如果一歇,所有人都不会再有勇气去工作了。为了调动大家的积极性,他想到了带领团队艰苦作战的方法——唱红歌!靠着红歌里的“精神动力”,测量队熬过了严寒,优质高效提前完成任务。王洪明团队的辛勤努力,为项目开工至少节省了半个月时间。更重要的是,这种“决战决胜、善作善成”的意志和精神,直接鼓舞着路面工程项目团队的士气!

  

  左二为王洪明

  寒冬过去,春天到来,虽然寒风不再那么的刺骨,但恶劣的自然条件依然困扰着大家。由于项目横穿毛乌素沙漠,冬春季节,一阵强风吹来,就可能引发一场沙尘暴。在复杂恶劣的施工环境中,王洪明带领的技术小组克服种种困难,迅速编制出施工计划,并优化了边沟板预制的施工工艺,攻克了停车岛施工技术难关。在他的感染带动下,项目部所有部门开足马力、争分夺秒,与天气、环境、时间作斗争!

  在项目部全体“筑路工匠”的努力下,榆靖高速公路路面4标项目进度在全线遥遥领先,这样的成绩,让不少兄弟单位羡慕不已,更让业主单位目瞪口呆。最终,榆靖高速项目不仅率先通过了陕西省交通厅质监站的验收,还被评为优良工程,为公司创造了良好的经济效益和市场口碑。

  茫茫大漠中,王洪明首战告捷,完美蝶变!

  临危受命 扛起筑路为民的责任大旗

  2011年3月12日,王洪明接手洛栾高速公路嵩栾段土建1标和油面铺设任务。

  

  这是一个让人咂舌不已、望而却步的“硬骨头”:3.7公里长的土建标段,论环境地处伊河与伏牛山过渡带、地质地貌条件复杂;论工程包含10个涵洞、4个特大桥和1个中桥;论进度,距离业主确定的通车时间仅有20个月;论效益,前期施工一直处于亏损状态,初步测算共亏损3100万元。

  第一次担任项目经理,王洪明倍感压力。但是,他没有退缩和拒绝。他深深明白,作为一名共产党员,作为一名职业筑路人,他有责任,有义务,完成组织和单位交给他的一切工作。于是,他向公司领导表态:我心安处即是家。既然接了这个任务,就要安心工作,不打折扣努力完成。

  

  临危受命之后,王洪明迅速开始开展工作。为减少亏损,王洪明常常连夜梳理工程资料,寻找设计方案中的有利变更点,尽量通过工程变更,提高利润率;同时,在保证质量的前提下,他全力调动施工队伍的积极性,为他们创造良好的施工条件,促使他们加快工程进度,以降低施工成本。

  即便如此,项目部遇到的困难,仍然是一个接一个。由于山高沟深,施工物资及大型机械设备不好进驻施工现场,严重制约了工程施工进度。为了确保如期完工,整个作业团队只能夜以继日的埋头苦干,除此之外,再无他法。为了和时间赛跑,王洪明和他的团队被冻雨淋过,被寒风吹过,被冰水泡过。2011年腊月二十五,为了完成山坡上的最后两根基桩,在劳务队伍的人员全部回家过年的情况下,带领他的团队冒着风雪严寒,经过16个小时不间断作业,通过用吊车一斗一斗的吊装砼,顺利完成了两根施工难度最大的基桩灌注作业。

  豫西山区地势起伏较大,王洪明所在标段大跨径桥梁多、高墩多,部分地段高差达60多米,施工人员至少得十分钟才能爬上工作面。四面都是几十米的深谷,在狭窄的工作面上作业,往下看一眼都让人眩晕,在方寸之间辗转腾挪,每一步都是对意志力的考验。面对前所未有的困难,王洪明带领的项目团队克服重重困难,率先完成标段土建施工,进度和质量均实现反超,成为全线十个标段的“标杆”。为公司减亏3000多万元。

  正常情况下三至四年的工程量,王洪明带领项目团队仅用两年时间就实现通车,一举创造了复杂地质环境下的“施工奇迹”。

  以德筑路 铺就通向幸福的光明大道

  2015年4月底,刚刚结束商兰二工区的施工任务,5月11日王洪明就接到了新的施工任务,负责商登八标工程建设任务。尽管有了与洛栾高速公路嵩栾段土建1标攻坚克难的经历,但商登八标建设难度仍然让王洪明倒吸一口凉气。

  商登八标,两年前项目部已经在登封安营扎寨,进场600多天,一个个难以解决的困难,拦住了项目进度,工程一直无法向前推进。都知道这个标段不好干,但王洪明毅然决然地听从组织安排,接下了商登八标这个烫手的“山芋”。

  原商登八标项目部设在登封市卢店镇第三小学内的一栋教学楼内,在新项目部进场前,就有不少人说这里的生活条件有多苦,有多不好,小学生早上6点就起床了,读书朗诵的声音,吵得人睡不好觉,有人劝他干脆换个地方算了。王洪明对此十分不解,光想着舒舒服服,怎能干好项目?新项目部进驻后,王洪明说的最多的一句话就是:“穿新鞋可不要走老路。”

  

  每天早晨6点,筑路工和孩子们一同迎着晨曦起床,孩子们去读书,筑路工们去工作。项目部入驻后,王洪明所在的党支部,为孩子们翻修了学校、操场、篮球场、教室,还为孩子们送去了书籍、作业本、学习用具、体育用品,当地教育局领导多次来到项目部表示感谢。王洪明和同事们不仅给他们捐款捐物,还把自己的孩子带到卢店镇第三小学,和农村的孩子们同吃同住。

  整个项目中最难解决的项目协调工作,被以王洪明为首的党支部“扛”了下来。为了掌握第一手阻工信息,摸清协调的难点,王洪明带领的协调团队,利用十多天的时间,走遍了项目涵盖的所有村落。在他的笔记本上,清楚地记录着村支书、贫困户、钉子户的姓名、家庭情况。王洪明认为,搞征地、搞协调、搞关系不是简单的一个电话,一个文件能够解决的。你不了解对方的诉求,不关心对方的利益,又怎能要求对方理解你、配合你、帮助你呢?

  一次次谈心交流,倾听群众苦乐冷暖;一次次辛勤奔波,真心真意解难题;一个个为民举措,亲历亲为惠百姓……项目所属的县市、乡、村各级负责人,被这样务实、真诚的团队所打动了。大家都说,这个项目部在小学里住,还为咱登封的孩子创造了好的学习条件,这样的团队,我们应该配合他们,帮助他们。

  

  德不孤,必有邻。征地问题解决后,一切都变的有条不紊。进场两年多的时间,王洪明带领着自己的团队,在登封建了2座大桥、3座分离式立交桥、1座互通式立交桥、9座匝道桥、6座天桥和42个涵洞通道,挖了123万立方米的土,填了163万立方米的路基,才修通了这8.033公里的高速路。

  回顾商登八标的协调工作中,王洪明总结出了一条协调绝技:“修一条公路,交一帮朋友,福一方人民!”

  责任为先 演绎舍小家为大家的为民情怀

  一件衬衣,一条牛仔裤,一双运动鞋,是王洪明在工地的标配。他从不追求什么名牌,不追求什么所谓的生活质量,参加工作18年,他把青春献给了工地,他把婚礼留在了工地,把大部分的时间献给了他挚爱的筑路事业。

  

  参加工作以来,他共参建了11个项目,他资助、帮助过的人多达20多人。在技术员、项目经理这个身份之外,王洪明还有一个更多人不知道的身份—老百姓们心中热情、温暖的小王、孩子们眼中多才多艺的王叔叔、陌生人眼中的王技术。修路17年,王洪明用两种身份实践着一份诺言,一份坚持为民服务、坚持带头示范的诺言。

  洛阳西南环项目,王洪明任技术负责人。一次便道勘察中,王洪明无意间发现,距工地不远的村里,一位满头花发的老人,静静地坐在门后的阴影里,孤寂无神地看着屋外的落叶,随着山风突远突近。那一瞬间,王洪明感到心底一阵刺痛。后经过走访村民,王洪明得知这是一个行动不便的孤寡老人,从此,王洪明便经常和同事们给老人送去些吃的、用的,如果时间允许,便坐下来和老人拉拉家常。人之将老,陪伴是最好的关怀。在王洪明的陪伴下,语言不清的老人,常常是咕咕哝哝眼含热泪。

  

  洛阳西南环绕城因是旧路改造项目,造成了大量弃土。王洪明多次勘察、测量、调查、求证并报批各项手续后,用弃土填方,为项目附近的前黑羊村“变出”来五六十亩的耕地。如今,老百姓们看到王洪明,就会情不自禁地竖起大拇指,还私下里把这块增加的地块,称之为“小王地块儿”!

  这样的例子不胜枚举……

  看似完美的王洪明,其实并不完美。王洪明把集团的荣誉时刻放在心里,把工程的质量安全放在心里,把老百姓的扶贫放在心里,但是他自己的父母、妻子、女儿却从没时间和精力过问。记得,王洪明在某小区住了多年,由于常年在工地,回家的时候很少,以至于一次回家时保安把他拦在了门外。王洪明说:我是业主。保安义正辞严地说:我在这个小区工作很多年了,怎么没见过你?可见,王洪明回家的次数少之又少。一个连家都顾不上回的人,怎么可能有时间管家里的生活!

  这个小区的家,是王晓杰的,是王晓杰女儿的,是王晓杰母亲的。工地,才是王洪明的家。

  王洪明的故事,还有很多,而像王洪明一样,每天筑路的人,更是数不胜数。他们这群筑路人,身上承担着太多的希望和梦想,责任很沉,所以不敢停下脚步。在前行的路上,王洪明时刻提醒自己,自己不仅是一个筑路工,更是一个党员,筑路时要使出洪荒之力,哪怕付出生命的代价,搭桥时要把心都掏给对方,因为他们所搭建的,是连接人与人之间的“心桥”。

  2017年9月18日,王洪明再一次把“家”安到了新疆,此刻他正和同事们奋战在新疆的战场上……(曹海霞 马永辉)



新闻来源:新闻-人物
发布时间:2017-10-9 
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