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中新网郑州3月1日电
日前，据中铁隧道集团有限公司发布消息称，由中铁隧道集团采用矩形盾构施工的新加坡陆路交通局的T221合乐站地下通道项目，获新加坡2016-2017年度项目管理最高奖金奖，该奖项是新加坡业界对最高项目管理水平的认可，本项目将报送国际项目管理协会，参与最高级别评奖。
为了响应新加坡政府关于提高生产力水平的号召，新加坡陆交局在深入地进行了可行性研究的基础上，以T221项目为试点首次引进矩形盾构技术，修建大断面、长距离的地下人行通道，经过全球范围内公开竞标，最终授标给中国的“隧道和地下工程施工领域的国家队”-中国中铁隧道集团。
新加坡矩形盾构隧道贯通合影。段宏杰 摄
新加坡矩形盾构隧道获奖典礼。段宏杰 摄
从上个世纪八十年代初至今，新加坡已经相继修建、开通了多条地铁线路，项目业主-陆交局有着极其丰富的项目管理经验，且以标准高、要求严著称，而本项目作为试点，管理要求更是近乎苛刻。
中铁隧道集团项目团队凭借其在乌兹别克斯坦、马来西亚等积累的海外管理经验和雄厚的地下工程施工技术实力，迅速适应高端市场的管理要求，并克服了覆土浅、地下管线多、地下障碍物多等诸多技术难题，以高质量完成了项目建设，并实现了零安全事故，博得了当地政府和业界的广泛赞誉。
项目施工期间，新加坡交通部、人力部、国防部、建设局、裕廊集团等政府部门多次现场观摩学习;香港、马来西亚、澳大利亚等国家和地区的业主单位对此施工方法表现出浓厚的兴趣。新加坡该项目的成功，充分展示了中铁隧道集团良好的品牌形象，体现了中国企业的项目管理水平。
与传统采用圆形盾构相比，采用矩形盾构施工可使隧道的空间利用率提高近20%，并且隧道埋深浅、坡度小，更有利于通行。中铁隧道集团曾于2014年建成郑州红专路下穿中州大道隧道，于2016年11月建成世界最大断面矩形盾构隧道——天津黑牛城道地下通道(高7.57米)，在矩形盾构隧道施工方面优势明显。(李志强
段宏杰)
新闻来源:新闻-媒体
发布时间:2017/3/2
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