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每个晴天的清晨，大家都还在睡梦中，中铁一局五公司宝兰客专四分部项目经理汪斌充满活力的身影已经腾挪跳跃在院子里的篮球场上;当人们从梦中醒来，他已经洗去汗水，吃过简单的早餐，神清气爽地步行到工地，查看昨天工作任务完成情况，部署当天的各项工作。晚上，若不召集大家开会，他就会捧着书本学习，直到深夜。规律生活，高效工作，使得汪斌的每一天简单而又精彩。在任宝兰客专四分部项目经理两年多时间，他创下了良好的施工业绩，带领广大职工打造了团结进取的优秀团队，他个人获得了公司、集团公司、陕西省等各级单位的多项荣誉。
精于管理创昔日辉煌
汪斌(右二)与技术人员在现场忙碌的工作中
建筑业历来是艰苦的行业，风吹日晒，寒来署往。作为走南闯北的筑路人，汪斌自1996年参加工作以来，先后参建了中铁一局五公司温州大罗山隧道、宁波麻岙岭隧道、京福高速、蒙河铁路、宝兰客专等工程，从一名普通的机械技术员到机电部长、副经理、常务副经理，还在五公司海外事业部担任过部长，2013年1月，被任命为宝兰客专四分部项目经理。十七年的风风雨雨，17年的坚守，他兢兢业业、任劳任怨、真抓实干，积极进取的良好精神和工作习惯，以自己精益求精的质量行为赢得了甲方的认可和好评，在发挥自己聪明才智的同时，为企业创造了良好的经济效益和荣誉。
经过多年打拼和经验积累，汪斌同志不仅机械技术和管理达到了炉火纯青，在施工现场和项目管理方面也学到了不少东西，2005年，他担任五公司蒙河项目部副经理，主管现场生产，仅一年时间，就被任命为常务副经理。
五公司承建蒙河铁路22.69公里，合同造价7.68亿元，隧道总长21.208公里，桥隧占线路总长的96.2%，其中屏边隧道长10625米，是管段内甚至全线的重点控制工程。
宝兰客专四分部阳坡庄隧道出口
该项目几乎完全处于大山深处，森林茂密，地势险要，其中仅通住屏边隧道横洞的施工便道就有30余公里，大部分便道都要穿越深山峡谷，翻山涉水，工程施工十分困难。屏边隧道地质条件十分复杂，围岩多变，掘进极其困难。且洞内长期高温高湿，最高气温可达43度，最高湿度达98%，干活就象“蒸桑拿”，属全国罕见。因环境恶劣、条件艰苦、气候火热，很多工人都吃不消，干活拖沓散漫，有的干脆撂挑子不干了，加上种种原因引起的资金不到位，物资、设备不配套等，工程一度陷入僵局。领导班子焦头烂额，作为常务副经理的汪斌，此时建议不等不靠，主动出击，把领导班子任务包干制，率先垂范。随后他主动请缨主管屏边隧道横洞，当晚就卷起铺盖扔进车里，戴着安全帽、拿着手电进入了现场，在潮湿闷热的隧道里一呆就是近11个小时。在隧道内，他与工人一起甩开了膀子挥汗如雨，一起吃盒饭，严格督促和指导，合理组织施工车辆和各类机械，发现工人操作不当或影响文明施工的行为，他当即勒令禁止，要求及时返工，直至符合要求为止。经过汪斌进驻现场管理近一个月后，屏边隧道横洞整体大有起色，施工进度直线飙升。在Ⅴ级围岩的施工条件下，取得了连续三个月小断面单口月掘进超过100米的好成绩，其中10月份单口掘进突破200米大关。工人们对他则是又怕又敬，无不折服。
严于控制塑今朝风采
宝兰客专四分部施工的路基桩板墙
2013年1月，陇西北正是寒风凛冽、大雪纷飞的时节，气温低至零下二十多度，眼看年关将至，汪斌受命中铁一局宝兰客专四分部项目经理。来不及与家人团圆过年，他冒着严寒进入了寸草不生的工地，开始了临建工作。没有住房，他与总工两人挤在临时租的村民家小炕上;没有生活用水，每天黄土满天，他几乎没干干净净地洗过一回脸;大雪封山，材料、生活用品都无法进入现场，他就和大家一起顿顿吃土豆，天天徒手干活清理场地。在中铁一局管段几个项目部中，四分部最早进场、最早修通施工便道、最早正式运营，也是隧道最早进入正洞施工、最早突破二衬百米大头。
在项目正式开工之前，汪斌要求全体管理和技术人员都要熟悉图纸，熟悉工程量。在施工过程中，他严格按照设计和业主要求进行施工，发现问题及时处理，确保施工管理方案的可操作性。在中铁一局宝兰客专首次月度综合检查考核评比中，四分部以优异的成绩拔得头筹，夺得管段第一名。
在项目成本管控方面，汪斌有着自己的一套行之有效的管理办法。水的管理是重中之重。分部所处地无水资源，专业打井队伍实地考察，打不出水，面临生活和施工用水必须外运的情况下，汪斌建点时就规划设置了汇聚成环的水沟、水池等蓄水设施，在拌合站共建蓄水箱7个、隧道施工现场建蓄水箱3个，总容量达450余立方，有效收集雨水、雪水资源，用于施工生产当中。仅2013年4月到11月期间就节约了施工用水21万余立方，节约成本50余万元。生活用水方面，制定了用水管理办法，号召大家自觉节约用水，水房、澡堂实行定时供水制度，尽量减少在外购用水量，每月用水比预计费用节省近三分之一。日常用水十分注意循环利用，洗脸水留下来拖地、洗手、洗脚、浇树浇花等。为提高植物存活率，确保植物水分供给充足，分部院内绿化树均责任到个人，实行挂牌负责。分部《一盆水的故事》和《名树有主》的故事广为流传，在人民网、《铁路建设报》等多家媒体上均有报道。
汪斌对待工作总是充满热情，为了完成路基、桥梁等节点工期任务，他将领导班子责任进行细化，明确分工，自己带头白天黑夜坚守在施工现场，靠前指挥，从不喊累、从不抱怨。为了隧道顺利渡过浅埋段，他对现场多次查看，对隧道Ⅴ围岩的施工方案和施工难点反复琢磨、不断完善，确保达到理想效果。
自工程开工以来，汪斌就以标准化、精细化进行管理，推行工程项目精细化管理以来，汪斌更加注重从细节着手，从源头上控制成本，凡事超前计划，刚性管理，真抓实干，合理配置生产资源，确定项目实施及二次经营重点、难点及关键环节，成本分析例会每月亲自主持，成本真实反映，问题如实暴露、措施即时得当，确保了项目策划施工组织合理快速，实现了开工必优、过程全优。每月精心策划、精心安排、精心组织、正确协调好进度、安全、质量三者之间关系，注重落实，对现场安全质量管理奖罚分明，确保了开工以来安全生产无事故，工程质量和文明施工多次获得上级好评。
奋战宝兰写高原佳话
宝兰客专四分部小岔大桥
宝兰客专开工以来两年多时间，汪斌带领着分部全体员工，战风沙、抗严寒，抢进度、求质量、保安全，在施工生产和经营管理过程中，汪斌始终秉承端正的生活态度的严谨的工作章程，对待自己项目经理这一职位，他充满了责任感和使命感，精于管理、严于控制，同时勤于学习，乐于帮传，不仅使项目获得了成绩和荣誉，也给广大职工树立了榜样。
汪斌时常利用自己所学的专业知识，对部门管理人员进行指导和帮助，传授技巧和经验。针对项目施工每阶段的需要开办了工地“技术夜校”，并经常找员工谈心，充分了解每名员工的特长、爱好、想法和志向，从而把每个人放到最合适的位置上，有目的地进行挖掘和培养。同时，他还给予员工充分的信任，大胆采用技术分片负责制，让年轻人‘挑担子’，进行分片技术管理，放手让员工分头努力开展工作，并让员工自己列席施工方案。对其取得的成绩及时肯定、鼓励，对存在的不足之处，给与必要的指导，从而调动每个人的积极性和主动性，为他们的迅速成长提供便利条件。两年多来，宝兰客专四分部涌现出集团公司“优秀设备管理者”、公司“优秀党务工作者”、公司“先进女职工”、公司“优秀调度”等先进典型。在他的带领下，宝兰客专四分部获得了无数个劳动竞赛第一名，获得了多个“首件工程”奖励。项目管理工作有序进行，安全质量、进度和成本处于受控状态。连续获得五公司2013年度、2014年度 “五好项目部”荣誉称号;项目党支部获股份公司2014年度“先进基层党支部”荣誉称号。汪斌获得集团公司、五公司2013年度、2014年度先进个人、陕西省2013年度重点项目建设“先进个人”、陕西省职业道德模范先进个人等多项荣誉。
在建设宝兰客专的过程中，汪斌带领着广大职工，有辛苦、有汗水，但更多的是荣誉和喜悦，在他的带领下，大家自觉团结起来，共同为企业甘于奉献、为自己书写精彩人生，携手在这片黄土高原上谱写出激情豪迈的人生故事。
新闻来源:新闻-人物
发布时间:2015/7/21
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