用户名 密码 联盟服务 关于我们 联系方式 收藏本站
返回网站首页 PgMP认证,美国项目管理协会高端项目管理认证!大型项目与项目群管理Program Management全球权威认证


网站登录:会员 企业 专家 服务商
企业服务:PMP培训  内训课 公开课
工 具 箱:发表文章 提问题 发案例
首页动态 | 文库 | 下载 | 书架 | 访谈 | 专栏 | 专题 | 人才 | 培训 | 软件 | PMC 互动:活动 | 案例 | 问答 | 论坛 | 博客 | 圈子 
应用:基础工程软件制造活动研发  认证:PMPNPDPACPPgMPIPMPP2ISPMPIMCP建造师MPM  特色:热点奖项

PMI-ACP®认证

适合敏捷开发项目
敏捷项目管理最佳实践

6月开课 | 实战课

PMI-PBA®认证

重视项目商业分析
商业价值与需求分析能力

4月开课 | 新闻

NPDP®认证

产品管理国际认证
全球产品管理最佳实践

北京 | 上海 | 感受

PMP®认证

单项目管理经典指南
年轻项目经理首选

北京 | 杭州 | 网络

PgMP®认证

大型复杂项目全球标准
定位高级项目管理层

北京 | 上海

PfMP®认证

链接战略与项目
实现组织资源投资回报

17计划 | 北京 | 上海

软考项目管理

信息系统项目管理师
系统集成项目管理工程师

计划 | 报名 | 经验

本站焦点
·从PMP到PgMP:项目经理成长之路
·PgMP认证培训与考试计划-2019年度
·国际产品经理NPDP认证培训-2019年
·2018年9月份PgMP考试成绩发榜
·PMP培训北京班-针对2019年3月考试
·2018国家外专局海外专家巡讲-北京站
·2018年PMI(中国)项目管理大会
·PMP是全球共享的知识体系
·2019年项目管理认证考试时间安排
敏捷项目管理ACP培训
最新活动
《从PMP到PgMP:项目经理成长之路》讲座
主办单位:项目管理者联盟
时    间:2019-1-5
地    点:北京·北京
电    话:010-82273401-18
邮    件:pgmp@mypm.net
活动QQ群:531390275
免费积累PDU,仅500人

2018年项目管理活动计划
2017年活动精彩回顾
搜索新闻
关键字
类  别
最新新闻
12-11·《从PMP到PgMP:项目经理成
12-10·我国成功发射嫦娥四号探测.
12-07·移动4G网络的“地下工作者.
12-07·第三届全国高等院校项目管.
12-07·第三届中国PPP论坛在京举办
12-05·项目管理者联盟PMP培训班-2
12-05·关于12月8日项目管理考试(
12-05·西气东输长沙管理处双项目.
12-05·上海理工大学管理学院工程.
12-05·我国“八纵八横”高铁网新.
12-05·世界最大水下铁路盾构穿越.
12-05·改革开放40周年建筑业在行.
12-04·项目管理者联盟项目集管理P
12-03·项目管理者联盟(2019年-杭
12-03·项目管理者联盟(2019年-上
12-03·项目管理者联盟(2019年-北
12-03·做好VUCA 时代的项目管理|2
12-04·项目管理者联盟国际产品经.
11-29·项目管理者联盟PMP培训班-.
项目管理访谈
更多:
个人专栏
更多:
专题列表
更多:
敏捷项目管理ACP认证培训
国际产品经理NPDP认证
当前位置:新闻 >> 项目追踪

京张高铁清华园隧道盾构始发掘进

作/转载者:澎湃新闻   发布时间:2017-11-10   点击:2317    

  北京至张家口高速铁路(京张高铁)控制性工程清华园隧道11月6日盾构始发掘进,标志着京张高铁工程建设进入全面攻坚阶段。

  京张高铁是北京至西、北部地区快速通道和京津冀城际铁路网的重要组成部分,是2022年北京冬奥会的重要交通基础设施。于2016年3月开工,预计2019年年底竣工,全线正线共设10座车站,是世界首条设计时速达350公里的有砟轨道高速铁路(清华园隧道为无砟轨道)。京张高铁建成后,北京到张家口仅需五十分钟。



  京张高铁清华园隧道,是国内目前开挖直径最大的高铁盾构隧道,也是全线唯一采用盾构法施工的隧道,更是单栋双线大直径盾构施工技术在北京入城高铁工程首次应用。清华园隧道全长6020米,隧道外径12.2米、内径11.1米,采用两台开挖直径为12.64米的泥水平衡盾构机施工。隧道与正在运营的地铁13号线并行,穿越地铁10号线、12号、15号线,穿越北三环等7条主要市政道路及88条重要市政管线(从学院南路南侧入地,依次穿越北三环、知春路、北四环、成府路、清华东路后,于五环内出地面),是目前国内位于城区穿越地层最复杂、重要建筑物最多的单栋双线大直径盾构高风险隧道。

  清华园隧道建成后,进入北京北站的列车将实现全部入地运行,极大的缓解学院南路、城府路、清华东路这3条市政道路交通拥堵问题,减轻了交通压力,方便了周边群众出行。达到减少占地、降低环境影响、消除城市分割的目的,同时也有利于城市区域规划。

  清华园隧道盾构段为单洞双线隧道,管片外径12.2m,内径11.1m,管片环宽2m,壁厚0.55m,6+2+1模式拼装,总计2243环。采用两台开挖直径为12.64米的泥水平衡盾构机施工。


新闻来源:新闻-项目
发布时间:2017-11-10 
项目管理者联盟[mypm.net]

[发表评论]
[相关评论]
关于联盟 | VIP会员 | 培训服务 | PMP认证 | PgMP认证 | 刊物出版 | 沙龙会议 | 人才服务 | 广告投放 | 联系我们 | 友情链接
项目管理者联盟 版权所有 京ICP证070584号 | 京公网安备110102000464号
如转载本站文章,必须于文章开头处注明转自“项目管理者联盟”,并注明原作者