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摘要：由北京城建集团建设的梅市口路(玉泉路--长兴路)道路工程荣获2015年国家优质工程奖，工程总造价13.14亿元，重点及难点为跨越永定河变宽式变跨径连续板拱桥、跨五环路立交桥工程以及两万吨框架桥顶进下穿丰沙铁路工程，为北京市政工程再次树立行业标杆。
梅市口道路全景
梅市口道路辅路
梅市口路(玉泉路～长兴路)道路工程位于北京市丰台区，为城市主干路，东起现况玉泉路与梅市口路交口处，向西沿次干路平交玉泉西路、大瓦窑中路、张仪村路，之后下穿丰沙铁路，平交小郭庄西路，上跨卢沟桥北路、五环路及永定河，平交西岸射击场路、芦井路、张郭庄路、大灰厂东路，向西南翻越山丘后与太子峪路斜交，终点平交长兴路，道路全长约8.5km，设计红线宽50~60m。工程内容包括道路、桥梁、雨水、照明、绿化、交通工程。工程造价13.14亿元，于2012年4月21日开工，2013年11月15日验收并投入使用。
梅市口道路下穿丰沙铁路框架桥
梅市口跨五环立交全景
工程创新设计上的永定河的拱桥与周边景观互相衬托互相融入，拱圈跨径非对称布设、主拱圈拱上支承桥面系为变宽形式设计，永地铁与道路分层布置一体化等设计思想，保证了工程结构功能合理，更确保了工程与周边景观的从结构到力学及视觉美学的和谐统一。
建成后的永定河大桥，与古老的卢沟桥交相辉映
施工上通过跨五环路的70t重的钢梁吊装设计、连续板拱桥小半径拱圈工具化模架设计，拱圈上部梁板偏载配重混凝土施工技术和卵石层注浆固化人工挖孔+砂层旋挖桩基技术研究，拱桥底板混凝土浇筑压模装置限位装置等系列技术开发等一系列创新活动，以及现浇空心板纸质芯模的应用、板拱拱桥线型采用双钢管拼装复合式模架支撑装置的等新技术新工艺的应用，环保路面材料钢渣SMA-13沥青混合、路面抗车辙PR抗车撤剂、路面硫磺沥青及生态护坡砖等新材料的应用，工程质量效果良好，科技成果丰硕。
永定河大桥全景
工程质量实现情况本工程本工程质量等级验收达到合格标准，使用情况良好。本工质量、科技管理成果和荣誉如下：2014年度北京市“市政基础设施结构长城杯”金质奖、“市政基础设施竣工长城杯”金质奖;2014年度华夏科技奖三等奖;2012年度中国施工企业管理协会科技成果一等奖;2013年度中国施工企业管理协会科技成果二等奖;2013年度北京公路学会科技技术奖一等奖;2013-2014年共获授权专利五项，授理专利二项;2014年申报并获批北京市工法二项;2013年度全国优秀QC成果二等奖三项,北京市优秀QC成果奖三项。
永定河大桥近景
采访期间，北京城建集团土木工程总承包部总工程师金奕与筑龙网工作人员进行了技术交流。
金奕为编辑讲解永定河大桥技术难点
此次由北京城建集团建设的梅市口路(玉泉路--长兴路)道路工程通过工程实践，形成了永定河大桥变跨径等截面箱型板拱桥拱圈施工技术、跨五环路立交钢箱梁多箱分体悬拼吊装施工技术、下穿丰沙铁路万吨多孔框架桥全断面顶推施工技术等6项关键技术成果，确保了工程质量和安全，取得了显著的社会及经济效益，荣获国家优质工程奖，为市政工程行业树立了新的标杆。
新闻来源:新闻-企业
发布时间:2015/12/17
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