外包在各行各业都有采用，比如在信息技术、行政管理、配送与物流、财务、人力资源、制造业、客户中心和房地产/设施管理等。外包就在身边。从英伯明翰到德国柏林，您所搭乘的是英国航kong公司班机吗?实际上不是。虽然航机展现的是英航的整体形象：机组人员、空服务小jie全身所穿英航制服，但是，其实您所享受的却是英航借助外包的服务。丹麦快桅(Maersk)负责提供客机、机组人员、空服小jie，乘客餐饮由瑞士空膳集团公司承制，机piao则由全球各旅行社代理服务。

　　还比如我们所熟悉的通用汽车。通用公司组装在韩国，发动机来自美国，设计外包德国，其它零件从台湾、新加坡、日本采购，西班牙提供广告和市场营销，数据处理在爱尔兰，战略研究与融资则在美国本土。在美国的2600多万家企业中，采用项目外包方式的企业大约占了2/3：在全球项目外包开支中，美国占了约2/3。

　　外包一种管理思想，一种经营哲学。对于这种新兴观念，尽管有人不置可否。但是时间和实践已经证明企业那种大而全小而全的做法，已经不和时宜。譬如改制前一些国有企业，拥有自己的学校，医院，食堂、娱乐场所等等，这样看来，生吞活泼就是一个自给自足的半封闭或封闭的系统。最终导致的是企业负担过重，步履维艰，甚至亏损破产。

　　从世界形式发展来看，外包是一种必然趋势。经济全球化，专业分工更加细化，企业要想在激烈的竞争环境下求生存，求发展，把非核心业务外包给主营核心业务的企业，是一种重要的经营谋略。美国现代营销学创始人之一米尔顿.科特勒最近也在《金融时报》上撰文对2005年市场营销的特点进行预测时说：“2005年大多数公司的活动和需要中，有60%以上通过外包实现，少数公司甚至100%要靠外包，这使得他们实际上只拥有少数资产，却赢得惊人的回报率。”知名管理学者P.杜鲁克预言：“在10年至15年之内，任何企业中仅做后台支持而不创造营业额的工作都应该外包出去，任何不提供向高级发展的机会的活动、业务也应该采用外包形式。”