张房有：广州市的汽车工业通过7年的高速发展，已经具备了相当大的规模。在行业内，我们的销售收入排在第4位，汽车总产量排在第5位。

　　以广汽集团为龙头的广州市汽车正步入快车道。我们要保持健康、快速的发展，广汽集团的管理机制和变革很重要。让企业完全地走向市场，快速地发展，需要现代企业制度的建立，需要严格的、符合国际惯例的公司治理结构，通过引入新的投资者，引进多种成份的资本，深化企业的产权结构，实现了投资主体的多元化，为广汽股份注入强大的动力、新的决策机制及资本资源、人力资源。

　　《21世纪》：广汽集团的股份制改造经历了哪些步骤？

　　张房有：广汽集团的股份制改造历经三年的时间，其间经历复杂、艰苦的过程，花了相当多的时间解决历史遗留下来的问题，以彻底甩下包袱。

　　广汽进行股份制改造的原则是将优质资产进行上市，剥离不良资产、采取依法整体变更的方式，承继了广汽集团的全部资产、业务及债务，原来的发展战略、经营目标没有改变。广汽股份将面向国内外市场的汽车整车制造和销售及服务业务、汽车商贸及物流业务、汽车零部件业务、汽车金融业务及相关服务业务、汽车技术开发等全部纳入了广汽股份的框架，从而具备了真正意义上独立完整的产、供、销及研发体系。因此，广汽股份能够以其独立完整的经营系统面对激烈的市场竞争。

　　《21世纪》：广州汽车工业集团已经形成汽车、摩托车两个产品通道，广州本田、广州五十铃、骏威汽车、羊城汽车、五羊本田以及零部件六个板块。广汽股份的成立，对以上几个板块将会有什么样的影响？

　　张房有：改制后的广州汽车集团股份有限公司将由汽车整车、零部件、商贸和技术中心四大块资产组成，原发展战略不变。希望通过资本结构的多元化，实现广州汽车工业的发展。

　　广汽股份成立后将进一步壮大和强化轿车板块，力争到2010年年产能达110万辆。我们与韩国现代近期也签订了商用车的合资协议，加速构建完整的商用车板块，引进轻、中、重型卡车、轻型载客车和大中型客车等商用车产品，力争到2010年年产能达到23万辆，实现零部件板块与整车板块同步发展，不断提高自主技术研发能力，形成较强的核心竞争力，使广汽股份成为规模化、市场化、国际化的大型汽车企业集团。

　　《21世纪》：与韩国现代的合资，是否涉及到羊城汽车？

　　张房有：有40多年历史的羊城汽车是下一步重点发展的对象。羊城汽车以生产货车为主，一旦引进具有竞争力的车型，启动新项目，羊城汽车将可迅速崛起。

　　《21世纪》：广汽集团一直在积极推动国内上市计划。广汽股份正式挂牌后，广汽集团更加贴近上市目标，可否透露一些上市方面的信息？

　　张房有：广东省政府对广汽集团的上市问题一直比较重视，要求广汽集团加快上市步伐。广汽集团内部也专门成立了股份制改造小组推动上市计划。

　　股份制改造完成之后将进入辅导期，离上市还会有一段时间。具体的上市时间要看市场，看资本市场的走势如何。什么时候适合上市？在国内还国外上市？我们要选择最佳的时机上市。

　　股份制改造后，广汽股份将拥有独立完整的经营系统，为今后的规范运作和顺利走向资本市场奠定了客观的架构基础。广汽股份将以此为契机，强化主业，主动融入汽车工业全球化发展进程，积极参与国际汽车工业体系分工，在与国际著名汽车公司的合作中求生存、共同发展，在不断超越自我的过程中谋求新一轮的飞跃。

这些都是构成广汽良性发展的原因，当然，广汽也有自身的弱点，那就是广汽迄今为止，没有真正叫得响的自主品牌的乘用车，我想这也是广汽领导层这几年所要努力的方向；同时我坚信，广汽一定可以完成这样的浩大工程，并且是成功的工程；