1984年至03年任职北京吉普汽车有限公司，历任车间工程师、产品工程师、项目经理、产品部经理、新产品项目经理、销售部副总经理。1990年在美国克莱斯勒汽车公司工作期间，被任命为项目经理，负责切诺机新车型项目的研发及投产。该项目为第一次由合资企业自己主导，并严格按照克莱斯勒标准进行的产品研发项目。1992年项目按时投产后，负责全部切诺基车型的年度型投产及新车型投产工作。

1995年至2000年任北京吉普产品工程部副经理、经理，主持轿车引进并兼任项目经理。1998年任二代车（挑战者）项目经理。该项目为国内首次按照国际先进标准及流程进行的全新自主品牌研发项目。

2000年至2003年，任北京吉普新产品项目经理。相当于项目办公室，负责全部新车型的技术引进及投产上市工作。期间完成大切诺基、帕杰罗速跑、三菱欧兰德的项目工作及梅塞德斯奔驰轿车引进的前期工作。同时在公司内全面推动项目管理概念，将新产品从研发提升到全公司层面。项目目标从“按时投产”提升到“在市场上获得成功”。将新产品项目划分为四大模块，既：产品研发、制造系统、供应商平台及销售和市场系统。策划新产品项目在全生命周期达到公司的经营战略目标。之后、重点在销售系统推行项目管理概念，推动销售和市场的矩阵管理模式。并任职销售部副总经理，负责新品牌的市场工作。

2003年后参与创办北京长城华冠汽车技术开发有限公司任市场执行副总经理。

长城华冠是国内知名的汽车设计公司，为汽车生产厂家提供从外观造型、工程设计、供应商管理及投产服务的全面解决方案。市场工作主要根据客户的需求及资源能力，与客户协商制定新产品研发项目方案，并将其作为合同附件执行。这期间，有机会接触全国各个不同的汽车市场厂家及研发部门，学习并讨论各种不同的项目流程。同时，也向客户提供最有效的项目咨询及顾问工作。随着客户的新车型不断投放市场并取得成功，长城华冠已成为国内最大的汽车设计公司之一。