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2010年2月5日，由交通运输部档案馆组织的苏通大桥工程项目竣工档案专项验收会成功召开。此次会议为苏通大桥竣工验收的重要环节之一。交通运输部档案馆、江苏省档案局、江苏省交通运输厅、内蒙古交通运输厅、江苏省交通运输厅质量监督站、江苏省苏通大桥建设指挥部、江苏苏通大桥有限责任公司、南通市苏通大桥建设指挥部、苏州市高速公路建设指挥部及工程施工、监理单位有关人员及专家共50余人参加了会议。

验收组听取了江苏省苏通大桥建设指挥部以及施工、监理单位关于苏通长江公路大桥项目档案工作情况的汇报，观看了苏通大桥项目档案信息化管理软件演示，按照国家及部有关规定，对工程建设过程中形成档案材料的完整性、准确性、系统性进行了检查验收。通过检查考核，验收组成员一致认为苏通大桥项目档案完整、准确、系统地反映了工程建设的全貌，项目档案管理工作严谨规范、科学高效、手段先进，真正实现了“建精品工程，创精品档案”的工作目标，其先进的档案管理理念和模式在全国公路工程建设项目中具有示范推广意义，同意苏通长江公路大桥项目档案通过专项验收。

苏通大桥项目在开工伊始就根据国家和部、省档案管理规范，编制了具有指导性和可操作性的《苏通大桥工程项目竣工文件编制办法》，构建了档案管理规章制度和质量管理体系，通过合同管理、责任管理、培训指导、检查考核、竞赛创优等积极有效的措施，强化项目档案事前介入、事中控制、事后核查、验收把关等多环节控制。特别是充分利用了普华公司承担的“专业项目信息化技术平台”，对工程建设实施动态管理，有力保障了项目档案的全过程控制和规范化、现代化管理。在特殊载体档案的收集与归档方面，项目结合工程建设重点、难点及创新点，跟踪收集并制作了大量声像、实物材料，形象记录了工程建设全过程实况。

尤为值得一提的是，普华科技协助苏通大桥项目部研发的《苏通大桥项目管理系统（STPMS）》，实现了项目档案同步信息化管理，在项目建设过程中实现电子档案数据的实时上传与同步归档，在标段交工时全面完成纸质档案和电子档案的编制工作。全项目档案建立了电子目录数据库和原文数据库，能够高效快捷的满足档案目录与全文查阅利用需要；通过项目档案现代化、信息化管理手段，实现了纸质档案与电子档案、项目实体与项目档案的同步形成与同步归档。

苏通长江公路大桥是国家规划的国道主干线沈阳至海口、江苏省“四纵四横四联”公路主骨架的跨江枢纽工程。项目位于江苏东南部长江入海口南通段，连接苏州、南通两市，全长32.4公里，采用双向六车道高速公路标准，由跨江大桥、南岸和北岸接线三部分组成，其中跨江大桥长8146米，北接线长15公里，南接线长9.2公里。主桥采用主跨1088米的双塔双索面斜拉桥，为目前世界最大跨径斜拉桥；辅桥采用主跨268米的三跨预应力混凝土刚构桥，引桥为30米、50米、70米跨径的连续箱梁组成。苏通长江公路大桥作为第一个国家科技支撑计划支持的重大工程项目和交通运输部“十一五”重大科技攻关专项，开展了大量的科研攻关活动，创下了“主跨径最宽、斜拉索最长、主桥塔最高、群桩基础最深”四个世界第一。大桥于2003年6月开工建设，2008年4月11日通过了工程交工验收，6月30日正式通车。