2009年，受国际金融危机的冲击，许多行业都会受到不同程度的影响。但对基础设施建设行业既是挑战，也是机遇。特别是我国已出台了一系列刺激经济政策，加大基础设施建设力度，建设民生工程，扩大投资规模等重要举措。2009年、2010年由政府投资的铁路、高速公路、水利、市政等基础设施工程继续增多。这些大型项目为工程建设企业创造了商机。

 

    作为华南地区水陆工程建设的一支劲旅，中交四航局第三工程有限公司（中交第四航务工程局有限公司下属实体公司，原中港第四航务工程局第三工程公司）改革重组以来，营业额逐年攀升，目前已一跃成为湛江市50强的前10名企业，走向了健康发展的快车道。但是，随着规模的不断壮大，企业发展过程中各种项目管理矛盾更加突出，开始影响和制约公司更好、更快发展。公司领导极为重视，引入先进的专业项目管理软件迫在眉睫。近日，中交四航局第三工程有限公司签约普华，利用普华专业项目管理解决方案——P6 PPM来规范公司的项目管理，以适应不断变化的市场环境及其带来的风险，不断提升企业的项目管理水平和发展质量。

 

    随着企业规模的迅速扩张，进一步考验着公司的管理水平。目前公司的生产组织管理呈现以下特点：第一，施工生产任务繁重，多个项目工期紧、技术含量高；第二，工程项目类型多，除传统的水工项目外，已延伸到高速铁路等新的工程项目领域；第三，工程项目管理跨度增大，在建项目除分布在国内的粤西、北部湾、华东、华北外，海外业务也大幅增加；第四，个别工程项目管理层次复杂；第五，个别施工环境恶劣、安全风险巨大；第六，施工主材的价格大幅上涨，给施工生产带来了巨大压力。如何不断创新项目管理机制，如何不断优化管理模式，如何不断提升企业综合竞争力等等，这些重要课题，直接关系到公司是否能保持健康、快速发展。只有引入先进的项目管理解决方案，进行项目管理信息化建设，才能够解决上述问题。

 

    作为蕴含丰富项目管理思维的软件，普华专业项目管理软件P6 PPM具有十分强大的功能，能够为中交四航局第三工程有限公司项目提供全局优先次序排列、进度计划、项目管控、执行管理以及多项目、组合管理等功能。P6 PPM提供了一个可以管理任何规模项目的解决方案，适用于组织和项目团队内不同复杂程度、不同管理层次或技术要求的项目。特别是在公司追求同行业高利润前提下，P6 PPM能够帮助公司更好地优化劳动力、设备和材料，进行投资组合管理决策，评估项目风险与回报，确定完成工作所需的资源和技能，通过标准化流程提高盈利能力。

 

    中交四航局第三工程有限公司是四航局下属的一个实体公司(三公司)，是华南地区历史悠久，技术力量及综合实力最雄厚的水工建筑施工企业之一，具有港口与海岸工程专业承包一级资质，注册资金14494.97万元人民币，08年营业额近30亿元。能在港口、航道、火力发电厂水工工程及其配套设施、船坞、船台、滑道、防波堤、护岸、水下基础、人工岛等海岸与近海工程以及堆场、道路、桥梁、市政、水电、环保、土石方、机电安装等工程领域进行专业施工总承包，同时还在机械施工与维修、水上运输、工程设计等行业大显身手。

 

    三公司是中交四航局在重力式码头施工中新工艺、新技术推广最好、应用最广、工艺技术运用最成熟的一个下属公司，构件滑模预制与气囊浮船坞出运安装工艺施工的构件单件重已达3000多吨。这套工艺在我国沿海港口重力式码头施工中得到了广泛的应用，也见证了四航局三公司不断发展壮大的历程。

 

    从1974年一路走来，三公司已承建了各种形式的码头泊位200多个；深水防波堤、护岸10000多米；码头后方配套设施、道路、堆场200多万平方米，工程质量得到业主与当地政府的一致好评，一大批工程项目荣获省、部级优质砼奖和优质工程奖。

 

    2007年，三公司开始进军高速铁路建筑市场，在哈大高铁长春制梁厂三公司投入了近亿元的专业施工设备，设有制梁台座10 个，存梁台座72个。每天能生产标准的32m箱梁两件，已形成了稳定的批量生产能力，在高速铁路市场领域有了新的突破。 

 

    三公司的足迹不但遍布祖国大江南北，而且挺进了孟加拉、苏丹、安哥拉、尼日利亚等国家的建筑市场领域。三公司安哥拉罗安达部和安哥拉洛比托两地区的在建工程项目都在15亿元人民币以上，海外工程营业收入将超过公司总产值的30%，将成为公司新的经济增长点。