铁路建设标准化管理的推进状况

Ø 上海铁路局制定和实施了下述文件：
Ø 标准化指挥部（含对其他三方的规定）
Ø 标准化项目部（对施工单位项目工作内容的原则要求）
Ø 标准化监理站（对监理单位工作内容的原则要求）
Ø 标准化工地（现场设施、人员的管理和检查要求）
Ø 标准化作业（现场人员上岗标准和作业标准）
Ø 路基、隧道、桥涵工程质量检查与控制（对铁路现行施工规 范和验收标准的整理和细化）

----该套标准共八本书。其内容总体上属于原则性的规定。前五本套用了四个标准化的格式编写，打乱了正常的项目运作流程，造成完整流程不同要素的分割。工作没有与岗位职责相结合，不具备可操作性。

铁路建设标准化管理的推进状况

Ø 京沪铁路公司出台了下述文件（50项管理制度、13类592项细则）：
Ø 管理制度标准化卷：（建设项目）管理体系和管理流程
计划财务管理、物资设备管理、安全质量管理、综合管理（档案、文件、劳务）、工程管理（技术）。
Ø 人员配备标准化卷：建设、施工、监理、咨询、设计的机构、人员配备。
Ø 现场管理标准化卷：现场管理工作通用检查标准—建设单位对设计、监理、施工的人员、内业资料、实验室、拌和站等的检查内容、方法和工作标准、技术标准。
Ø 现场安全文明标志
Ø 现场安全文明管理标准
Ø 过程控制标准化卷：桥涵、隧道、工程测量、路基施工相关的作业指导书。

----在考虑四个标准化的基础上，重点围绕建设单位的工作制定上述标准。明确了建设项目的方针、目标、管理体系。一定程度上考虑了贯标的要求，制定的标准具有实用性和可操作性。比较科学。但其它参建方需要完善自己的标准来满足或者跟上业主的管理水平。
铁路建设标准化管理的推进状况

某单位结合贯标实践，在京沪项目开展标准化管理试点，系统修订了项目技术、安全、质量、进度、成本、合同等管理制度，组织编印了《工程项目标准化管理制度汇编》形成了具有企业特色的标准化管理制度体系。


“要求”和“内部活动规则”是两个完全不同的范畴

任何外部要求对于施工企业而言，都是施工企业项目管理活动的制约条件或者必须实现的目的。至于如何遵守或实现这些要求，则需要施工企业通过标准化管理制定内部活动规则来保证。“要求” 强调的是界限、目的或结果，后者是以控制影响目的或结果的活动为对象的。它们的最大区别在于后者必须与具体的岗位“人”的具体活动相结合。“要求”侧重应该怎样，只能遵守而无法执行。不应混淆“要求”和“内部活动规则”的概念，要求替代不了内部活动规则。