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2010年上海世博会前，上海有望拥有5条机场跑道，基本建成航空枢纽。昨天，记者从民航局获悉，国家发改委批准了上海虹桥国际机场扩建工程可行性研究报告，这意味着虹桥机场有望在2010年新增一条跑道和一个航站楼，定位为国内枢纽机场。
根据可研报告，虹桥机场扩建工程是按照满足2015年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量100万吨和飞机起降量30万架次设计，将新建一条长3300米、宽60米的跑道，36.4万平方米的新航站楼，并建设年处理能力60万吨的西货运站，配套建设消防、供电、供油、通信等设施。该项目总投资139.28亿元。
上海机场(集团)有限公司相关人士告诉《第一财经日报》，这次发改委批复了虹桥机场扩建项目的可行性研究报告后，扩建工程就可以动工建设。虹桥机场将在现在基础上向西北方扩建。
据记者了解，位于上海西郊的虹桥机场历经多次改造，拥有长3400米跑道和滑行道各一条，A、B两座候机楼占地8.16万平方米，主要承担国内出发、到达旅客及备降航班的运输任务，是我国三大枢纽机场之一，也是东航、上航、春秋航等数家航空公司基地。
目前，虹桥机场的扩建项目还处于准备阶段，根据相关规划，扩建工程有望在2010年上海世博会前建成。而在虹桥机场西扩后，西航站楼将与一座大型城市交通枢纽相连接，把航空、高速铁路、城际轨道交通等汇聚一体，极大地方便旅客换乘。
上海机场集团副总裁汪光弟曾告诉记者，目前，上海的两大机场都在超负荷运作。比如虹桥机场的设计能力为年旅客吞吐量960万人次，2006年完成旅客吞吐量1900万人次，远超过原设计能力。
上海机场董事长吴念祖曾对记者介绍，目前上海已制定了上海航空枢纽战略规划，到2015年，将全面确立上海航空枢纽地位。届时，目前已经有三条跑道的浦东机场将最终形成五条跑道，上海机场的客运吞吐量要达到1.1亿人次，货运吞吐量600万吨以上。
而虹桥机场则定位“点对点运行的国内枢纽机场”，目前扩建工程在即，机场西边将建设T2航站楼和第二条跑道，同时，T2航站楼将与京沪高铁车站、沪杭磁浮车站以及五条地铁站相连，形成一个虹桥交通枢纽，最终形成3000万人次和100万吨的客、货运吞吐量。
除了上海的机场，国内众多机场都在进行新建和扩建。据《全国民用机场布局规划》，中国将投资4500亿元扩建国内机场, 到2020年，我国民航运输机场总数将达244个，新增机场97个(以2006年为基数)，形成北方、华东、中南、西南、西北五大区域机场群。
新闻来源:新闻-项目
发布时间:2008/5/4
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