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港珠澳大桥总工:中国超级跨海工程三方面世界领先

作/转载者:澎湃新闻   发布时间:2018-3-16   点击:1657    

  全国政协十三届一次会议3月15日举行闭幕会。全国政协委员、港珠澳大桥管理局总工程师苏权科上午在“委员通道”接受媒体采访。

  有记者提问,港珠澳大桥通车在即,背后有哪些创新?通车后怎样提高使用效率,更好推动大湾区发展?

  苏权科表示,港珠澳大桥的建造表明了中国的超级跨海工程的技术、装备、管理等多个领域进入世界领先地位。

  “上百家单位、上千名科技人员先后开展300多项科技研究,创新了海上装配化桥梁、人工岛、超长外海沉管隧道等工程理论和核心技术,并且建立了工业化建造体系。形象地说,就是把桥梁和隧道在工厂里建造好,再运到现场,在海上拼装、在海底对接,铸就高品质的跨海通道。”

  据他介绍,港珠澳大桥有两个方面的重大成果。

  第一,跨海桥岛隧集群工程的核心技术与标准体系,为中国企业走出去和一带一路建设打下基础。

  第二,首次由粤港澳合作共建重大工程,创立了三地协同决策、协调发展、协商解决争端的管理机制,这些成功在合作共建领域有更大的价值。

  下一步还将开展哪些工作?

  苏权科表示,首先是用好这个桥。“由于跨境车辆交通限制等问题,老百姓担心大桥的使用效率,我们已经经过大量调查、协调、论证,获得了初步解决方案,积极争取更加有力的措施落地。比如,进一步放宽跨界通行政策,增强三地互信联动机制。”

  第二是维护管理好这个桥。他表示,在世界范围内超长跨海大桥运营维护面临很多难题,将在科技部、交通部支持下,研究开发人工智能和大数据的管理平台和装备,为跨海通道的运营维护开创新格局。

  第三总结推广好创新成果。港珠澳大桥作为粤港澳大湾区的试验田,在历时14年的前期工程建设中,创新共建共管模式,锻炼培养了一批专业人才,希望借鉴一国两制下的三地合作基本经验,推动大湾区前期规划设计和重大决策工作。


新闻来源:新闻-项目
发布时间:2018-3-16 
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