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从2009年到2012年，在周口“四桥一路”施工现场总能看到这样一个人，身材不够高大，皮肤黝黑，操着一口浓重的“四川普通话”;他坚持每天都去现场，风雨无阻;他热爱他的岗位，一干就是十几年;他叫曹传国，大家都爱叫他“曹建桥”。
20年前，曹传国还是项目的基层技术员;如今，他已是筑路修桥的高技能人才、中建七局交通公司助理总经理、全国工程建设优秀项目经理。由曹传国主持建造的建筑工程获得了“国家优质工程二等奖”“河南省结构中州杯工程”“河南省建筑业新技术应用示范工程金奖”，他本人，则荣获“河南省劳动模范”称号，多次被评为国家级“优秀项目经理”。坚持扎根一线，挑战造桥技术难题，擎起一座又一座大桥，曹传国用始终如一的精益求精，诠释着“大国工匠”的品质。
曹传国在施工现场
肩负重任 开拓创新 不辱使命
2008年7月14日，中建七局与周口市签订了“四桥一路三馆”战略合作协议。作为七局的第一单融资建造业务，必须有一个良好的开端。曹传国凭借扎实的专业知识和卓越的管理能力被紧急调到周口。
曹传国肩负重任，唯有埋头苦干。背负着“只许成功，不能失败”的重要使命，曹传国科学安排施工进度，用严谨的态度对待每一道工序。最终贾鲁河大桥如期收官，曹传国向中建七局交通公司和周口市人民交出了一份完美的答卷。
和贾鲁河大桥同时开工的大庆路大桥为独塔单索面斜拉桥，工程全长297米，主桥宽35.5米，主塔高55.83米，双向六车道，设计时速50公里，限载40吨。
在施工过程中，曹传国发现原设计方案与实际地质状况不符，“在进行P5桥墩施工时，我们挖掘了一个深入水下7米的基坑，采取拉森钢板桩围堰施工。由于接口不太严实，加上沙颍河河底是流沙，抽水难度非常大。”曹传国介绍说，虽然有十几台水泵不停地抽水，但还是多次发生管涌等意外情况。
为此，项目部发起了一场堵漏突击战。“水呼呼地向上冒，我们管理人员和施工人员一同上阵。大家穿着救生衣，驾着小船，环绕着围堰进行堵漏。先用事先准备好的塑料布把围堰围上一圈，再用沙袋挨个垛严实。”曹传国回忆道。
如何防止基坑渗水?怎么确保工程质量?曹传国想尽各种办法，最终决定采用注浆加固技术，“这个技术在隧道深基坑工程中应用比较广泛，水下施工还没怎么用过，我也是抱着‘试试看’的态度，刚开始心里非常没底。”
有了新技术，曹传国安排施工队加紧抽水，眼看着基坑内的水位越来越低，曹传国悬着的一颗心终于落地了。
周口市大庆路跨沙颍河桥实景图
水下问题解决了，空中问题又来了。“大庆路大桥的主塔结构复杂，加上冬季寒冷，工人不愿意上到55米的高空作业。”曹传国介绍说，项目班子根据情况研究决定，由项目生产经理挂帅，同时安排技术好、责任心强的管理人员组成主塔施工管理小组，并抽调钢筋、模板、混凝土等专业班组20多名工人组成主塔施工攻坚队，分班轮流爬上主塔进行不间断地施工，在确保质量的同时按时完成了施工任务。大庆路大桥最终获得了河南省最高工程质量奖--中州杯。
坚持制度严格化 管理人性化
“5个人力量都很大，但如果互成72度的夹角，各拉各的套，各吹各的号，那么合力为零。5个人的力量都有限，但如果合力共拉一根套绳，那么力量就是一个人的5倍。”曹传国这样表述团结合作的重要性。
曹传国认为，项目团队的建设是工程建设的前提保障，也是他担任项目经理以来长抓不懈的一项工作。
“制度严格化，管理人性化”是曹传国的管理理念。自项目组建伊始，便制定严格的管理制度。制度明确各各岗位职责，分工明确、职责到人。此外，制度还包括了详细的奖惩制度、完善的激励机制及绩效考核体系。完整的制度体系，提高了执行力度，提高了工作效率，提高了项目管理人员的整体素质水平，也使项目的管理和运作更上一层楼。
“一个字‘严’，”谈起人才培养经验，曹传国说，“不管是工程方面还是做人做事方面，我都会严格要求他们。”
作为党支部书记，曹传国非常关心员工生活，关心新入职学员的心理状况，更是不遗余力培养新入职员工，通过“导师带徒”提升新职工的技术水平、管理水平。无论他有多忙，都定期为他们开座谈会。
“项目部就是一个大家庭，大家都是来自五湖四海，远离了亲人与朋友，能分到一个项目上是一种缘分，应该像兄弟姊妹一样相亲相爱。”曹传国常说，“人性化管理是基础，制度化管理是过程，共赢才是最终目的”。正是由于他牢牢把握二者的关系，才打造出了一支具有核心竞争力的优秀团队，实现了共赢。
新闻来源:新闻-人物
发布时间:2017/4/19
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