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(中华铁道网通讯员 唐昌华)
在人们眼里,能干得了修车站、掘隧道施工建设的都是一帮纯爷们,可是在广州地铁十四号线一期太和站现场,却看到了一位雷励风行、风风火火的女经理正指挥着几十号男爷们,她就是中铁二局目前唯一的一位女项目经理李远平。
1997年，从西南交通大学土木与隧道专业刚毕业的李远平，即投身地铁施工建设，这一干就是20年。20年来，她跟随中铁二局项目走遍了华南片区，先后参与建设了深圳工程南油立交2标、广州地铁二号线、广州地铁三号线天河客运站、广州地铁六号线9标、东莞地铁2304标、广州地铁8号线2标、东莞地铁2303B标项目，经过自己的踏实努力、勤奋好学，从一个初出茅庐的大学生成长为一名高级工程师。从一个普通的技术员做起，历练成现如今一位女项目经理。
意志坚决 临危受命
“福建那边有一种说法就是女人不能进隧道。我觉得哪能那么迷信，不一样，又怎样?只要我呆过的隧道，我都下得去。”李远平霸
气地说出了女性的心声。2002年7月，由于优异的工作表现，她加入广州地铁3号线天河客运站担任总工程师。由于项目“难啃”，人员流失严重，身边连一个测量员也没有，她每天都要自己背着仪器去测量。那几年时间过的真的是很辛苦，很多大老爷们都没扛下来，走了。然而作为一名女性，李远平在广州地铁最艰苦的工程却呆到了胜利完工的最后一刻。啃下了天河客运站这块硬骨头之后，李远平已经对地铁施工有了深厚的感情，对广州这片热土有了依赖。就这样，她主动要求调到当时刚成立不久的中铁二局城通公司，从零开始学习盾构知识，继续在广州实现自己的地铁之梦。在经过广州地铁6-9标、8-2标、东莞地铁2303标的磨炼后，2015年9月，她临危受命，正式调任广州地铁十四号线一期施工9标担任项目经理。
精抓细管 披荆斩棘
上任项目经理的第一天，她没有丝毫的松懈，立刻投入到了新的工作中去。此时的项目已经是内忧外患，尤其太和站是十四号线管线迁改任务最为繁重的一个站点，仅地下需迁改的管线就多达110条之多，地面又有3条架空线横跨。除此之外，该站东北端头还有一条航油输油管，该输油管为广州白云国际机场各航空公司输送原油的唯一管道，不具备迁改条件，只能原地保护，加上还有村民阻工与军用光缆拨移等诸多困难，她表现出异常的坚定与自信，“我们觉得看不到前途，很多员工都写了辞职报告，她就跟我们分享自己在天河客运站的经历，心想一个女人都能抗住那么大的压力，我们这些大老爷们还有什么理由退缩?”员工有感而发。“正是因为难，才能锻炼人，他们都很优秀，我希望能和他们一起经历风雨。”李远平的一席肺腑之言成功地让他们都留了下来。她即时召集工程技术人员，研究对策、制定切实可行的方案。为确保灌溉渠的使用功能，将其由车站中间位置迁改至车站东北端头;为做好灌溉渠迁改施工期间对输油管的保护，她会同工程部制定了专项保护方案并报航油权属单位审批，同时积极加强对灌溉渠施工人员进行安全培训，组织学习相关法律细则，提高工程管理人员的管线保护意识;为最大限度减少对输油管的影响，积极采用先进工艺，由振动钢板桩更改为静压钢板桩;为切实解决好村民阻工问题，她主动与村民进行多次协调，提出由施工单位租用民房作为农民工宿舍的方案，使得房屋出租难题迎刃而解，化解了后续车站施工期间的信访阻工风险;针对车站西侧基坑范围军用光缆侵入从而制约车站开工实情，她想方设法通过多种渠道与军队取得了联系，并按照部队意见制定了专项保护方案，及时将保护方案送至部队征求意见，并按照部队反馈的意见对保护方案进行完善，同时邀请部队到现场旁站将军用光缆挖出，布置好保护的标识、标牌，避免施工期间挖破军用光缆，最终取得军用光缆拨移的胜利。在她的带领下，经过项目全员共同努力，终于攻克重重难关，为太和站全面开工扫清了障碍。
和谐共建 攻坚克难
在石湖停车场至太和站盾构区间，由于地质上软下硬，存在大面积泥质粉砂岩层特点，且还需下穿石湖村十一社民房共54栋，其中隧道正线下方民房17栋，上方房屋均为框架、混合、砖木老旧自建民房，根基浅且普遍存在私自加层加建等情况。面对如此高的安全风险，为确保盾构施工安全，她提前邀请业主、监理单位在盾构施工前对下穿民房的施工风险进行全面评估和排查，制定出切实可行风险应对措施：并积极组织当地村民进入盾构隧道进行参观，让她们近距离了解施工实情，消除村民心中的顾虑，她还主动上门进行走访，针对村民的关切及时答疑解惑，安抚村民，加强和谐共建，得到村民的理解和支持。在下穿民房前，她提出对受影响的房屋进行袖阀管注浆加固;督导工程部及时编制专项施工方案经专家论证后严格执行;责成安质部编制盾构下穿民房群的专项应急预案并组织实施演练;并组织建立地方政府与参建各方的联动机制，确保危急关头，应急启动执行全面到位;还要求测量人员严格实施专项监测方案，坚持每日对地面沉降情况进行两次监测并与第三方监测结果进行对比，并强调根据监测数据动态调整掘进参数，严格控制出土量，适当提高土仓压力，适时加大同步注浆量，确保沉降在可控范围内。在下穿民房施工期间，她带头每日坚持到现场值班，及时掌握一线情况，做到现场管理无缝衔接。在她身先士卒的垂范下，经过项目全员的拼搏奋进，又攻克了下穿民房群这一重大风险。
安全质量 常抓不懈
面对各施工现场严峻的安全形势，她与各部门负责人、技术人员一道，及时对盾构隧道、车站基坑施工的安全工作进行梳理，深入到隧道、工作面查看情况，摸清存在的各种危险源，针对隐患问题和复杂的地质情况，果断采取了监控量测信息化管理、安全质量危险源管理。经常组织触电、消防、防汛等应急演练，开展各类安全培训及交底，亲自为新进员工、特殊工种及一线农民工通过真实案例进行安全教育，通过开展“安全月宣誓、安全卫士百日竞赛、安全生产警示日”等活动，加强全员安全意识，打造项目部“人人管安全”的全员安全管理氛围。还请市科普办人员到项目驻地开展应急知识宣讲。并大力推行安全包保连带责任追究制，规定任何一道工序作业的员工出现安全事故，当班的施工员、安全员都要受到处罚，而且一同作业的员工，也要对其进行责任追究和经济罚款，这种连带责任追究制，使参战员工更加重视安全工作。在安全得以保障的情况下，同时她又狠抓工程质量，坚持工区分工负责管理的办法，在施工现场实行“人盯工序”的管理办法，并认真落实工程质量“三检制”、工序交接制、“内部旁站监理制度”，盯住每道施工工序，并诚邀建设单位攻坚党小组到项目开展质量技术培训，在施工中各类建材，她要求必须按技术要求去规范、定期检验，发现问题立即整改。从材质入手抓好工程质量，确保一次成优。“工程质量是人命关天的大事，我给你开了绿灯，就给我的良心和企业的信誉开了红灯。”曾因质量问题遭受断然退货的供应商如是说。
贴心关怀 温柔坚强
工作中的霸气丝毫没有影响一个女性该有的温柔。在生活上，李远平就像一位家长一样贴心关怀着项目部的每一位员工。
“常年在项目上的人可能知道妻儿陪着自己走南闯北实属无奈。刚为人父母时，我们都没有任何经验，小孩晚上哭醒了束手无策，她听到了后，三更半夜起来帮我们哄小孩，传授我们育儿经，还给小孩子洗澡，我们心里满满的都是感动。”工程部部长李川湖对我说。
“有时候好不容易放一天假，她就带着我们去买衣服，买化妆品，用自己的钱办理发卡给我们用，晚上的时候，还会带我们在项目门前的场地跳广场舞。”女员工对李远平这位45岁的大姐有着亲人般的依赖。
李远平的外表像是一个女强人，可是她坚强的外表下也包含着一颗柔弱的心，她也很想像平凡的妻子、母亲一样照顾丈夫，疼爱孩子。而作为中铁二局唯一的女项目经理，就意味着她只能比别的项目经理付出更多。在地铁建设中，每天她都早起晚睡，和男同志一样穿着工作服“泡”在工地，一年里也难得回一次家。她老公在二十一号线项目部工作，也只能偶尔周末才能相聚。而女儿独自一人在家乡读书。平时根本没时间照顾孩子，即使在孩子处于中考最关键的时候，也不能抽身陪伴。面对家人的埋怨，她心里不是个滋味，可当孩子和工作发生矛盾的当口，她总是把对女儿的歉疚留给自己，而把工作的汗水奉献给了地铁建设。在中考前的那段时间，她每天只能在电话中问问孩子的生活、学习情况。而她女儿的同学们，每天都是只管学习，生活起居一切由父母安排，她的女儿却一切只能靠自己。每次一想到女儿，这个在工地和男人一起忙碌的女人就会不由自主地流下眼泪。
爱美是女人的天性。可是对于李远平来说,化妆品就是“奢侈品”。李远平告诉记者,她每次从工地回来,都会有人问她,怎么又黑了。原来,她早就连最基本的护肤用品都不用了,“在工地上,不能把自己当纯粹的女性看。”
当了项目经理后,李远平深感重任在肩，以项目为家，把同事们当成“哥们儿”。就这样,在几百个日日夜夜里,李远平带领着工地上的男爷们完成了一个又一个的地铁工程。
冬去春来，在她与全体项目员工的努力拼搏下，完成了业主单位及公司提出的既定工期目标，得到一致肯定。项目部去年被公司评选为优秀项目经理部，她个人也被中国中铁评为先进女职工，并荣获广州地铁年度先进个人称号。
“地铁梦曾经是我一个人的梦，现在我最大的梦想就是能够和这些孩子们走过风雨之后，好好的看一看属于我们的风景。”
她叫李远平。她用自己的智慧与拼搏，在地铁施工中舞出了不一样的精彩。
新闻来源:新闻-人物
发布时间:2017/3/21
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