最近，在一篇文章中看到这样一个故事。一辆在高速路上行驶的出租车，里面坐着一位老太太、一位赶着飞机的年青人和一个调皮的小孩。高速路上行驶的规定区间为60-120公里。当车辆的速度达到120公里时，老太太的脸色开始发白了，出现不适的状况。司机见状只有赶紧把速度降了下来。可是，当车速只有70公里时，旁边的年青人不停地催促着司机踩油门。而调皮的孩子，自始至终都在玩他的玩具，对于车速的过快或是过慢没有给出任何不满的反应。

虽然这只是一个假设性的故事，但是对于企业来讲很多的流程就如这辆行驶的车一样，各个企业主体或是“老太太”，或是“年青人”，或是“孩子”。 “速度”和“事故”这一对矛盾体约束着出租车，间接影响着司机。换到企业流程的角度来讲，速度就是追求流程的“效率”，事故讲的是流程的“风险管控”；正是企业各个主体对流程的不同要求，从而导致作为企业的流程管理方面的人就像刚才那个司机一样，必须做到：不同的流程讲究不同的侧重点，甚至是同一个流程不同的时期也得讲究不同的侧重点，以防流程发生意外事故。

因此，企业要进行流程优化，但又不要过于细化流程客户，从而设置过多的环节降低流程效率。那么，在什么情况下需要设置一个新的流程？什么情况下流程可以合并？

对于企业来讲，信息传递的距离越长，以及信息接触点越多，那么信息失真的可能越大，导致流程执行力打折。但是，我们不能一味追求效率而放弃风险的控制。

大多数企业的在做流程控制中，设计了大量的审核环节，不论是采购、财务还是人力资源相关的流程，需要审核的流程步骤唯恐不多，进行审核的领导级别唯恐不高，审核涉及的部门唯恐不全面。

根据现代企业合同管理的应用特点及管理瓶颈，友为合同管理系统在NFS平台上，构建合同管理组织流程体系，对合同进行体系化、动态化、全流程地管理，更加及时和准确地防范企业的法律风险，使得企业在规范合作管理的同时，且规避合同执行中可能出现的问题及法律风险，从合同管理中实现企业利益的最大化。 

友为合同管理系统以流程监控为基础，从风险管理的视角对合同管理进行的分析，形成合同管理的 5 大功能模块，并最终落实对合同管理各环节的管控。通过提高合同审批效率，加强合同履行的跟踪，对各种预警进行控制风险，快速查询和统计分析来支持决策。

友为合同管理系统功 能以"合同"为中心，以“合同文本”、合同审批”、“合同执行”“收付款管理”“预警提醒”“统计分析”为核心应用，通过流程来打通各个模块之间的血脉， 建立起一个统一共享的合同信息管理平台，当我们找到其中的一个信息点时，与此信息点相关的所有信息都被提取出来，供所有合同相关不同角色的人员使用。

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