总想每天写些，今天就拿设备见证的工作内容和大家交流一下吧！
今天在SBWL301会议室召开了项目汽包见证预备会。会议主要内容是针对汽包筒体卷板过程中出现误差问题的处理。根据对外主合同，业主对重大设备比如：变压器、汽轮机、汽包等需要进行出厂见证。由于国内国外项目参照的制造标准由差异，使得见证的问题对于中方来说是需要认真对待，万一发生非质量性的验收不合格，对于项目执行会带来很大麻烦。记得上个项目汽轮机出厂见证，就是由于材质的差异，外方在报告上明确提出拒收。为确保项目按期完工，确保成本可控，项目部顶住来自业主的压力和项目风险（违约责任），按计划发运。项目部动用人力、物力整整花了一年多时间，开了无数论证会、开了无数协调会来解决这个问题，确保项目的成功移交。
目前，汽包见证也面临相同的处境。汽包的四节筒身加工过程出现内外径错层，四节焊接后表面出现不平整状。见证过程中，估计业主技术人员会询问。根据以上情况准备工作如下：
- 对内工作
- SBWL按照集团公司NCR程序执行
- 流程完成后，书面资料报集团公司
- 对外工作
- 外径错层请SBWL标准处准备ASME标准和相关检测设备，其中SBWL采用的制造标准SG-0801需要与ASME标准对照，并形成书面对比表，证明SG-0801标准等同ASME标准。
- 内径错层请SBWL设计处准备计算校核书和设计修改变更
- 项目部将组织人员在业主来华前再次召开见证预备会议
正如PMP里面把计划管理放在了每个过程组的起始位置，而近44个过程组都是围绕着范围管理的核心，而范围管理中第一个就是scope planning。足见计划的重要性。遇到汽包见证问题不用怕，如果事前做好计划，执行中对计划做好管理，我想办法还是比问题多的。
