NPS 简介
New Production System 此本书是台湾台新企管公司总经理积累了近30年的工厂管理经验后写的一部《新生产技术的魅力》,作者自称为在自由化,国际化的趋势下,改造生产方式的最新利器.
内容概况:
意识篇 技法篇 实践篇
意识篇（第一章：浪费的认识，第二章：效率的认识，第三章：库存是企业的墓场）
以下是摘自意识篇的主要内容,鄙人认为书中观念技法新颖,颇有借鉴之处,寄予同僚,以思进取.
意识篇
一.钱在哪里
我们将售价,成本及利润用数学公式表现如下:
A: 售价 = 成本 + 利润
B: 利润 = 售价 - 成本
C: 成本 = 售价 - 利润
以上三式数学概念一样,但就企业经营思想来说,却不一样
A 式:
生产的成本是100元,利润定为成本的20%,即20元,售价就定为120元,此种思想称之为---成本主义.这种产品大都是属于独占性的商品较多,消费者没有选择的余地,要不要买随您便,也就是所谓
的卖方市场,这种市场未来将愈来愈小.
B 式:
商品的市场售价是100元,现在的成本是90元,那么利润就是10元,市场的售价若竞争降到95元,但是成本仍在90元,或也降到88元,所以利润也跟着降低了,所以利润就取决于市场售价的高低,此种思想方式称之为 --- 售价主义.
C 式:
公司的目标利润是20元,现在市场的售价是100元,那么目标成本就是80元,如果市场的售价降
至90元,但目标利润仍然是20元,因此必须加倍努力将目标成本降到70元.这种以利润为目标来设定
目标成本的思想方式,就称之为---利润主义.新生产方式的思想观念就是以利润主义为推动企业改革
的原动力.
由以上分析可知,在当今属自由竞争市场的环境下,要达到目标利润就必须努力来达到目标成本.就工厂面要降低成本,必须从企业内部可掌握的部分,如:人工,设备及管理成本,来做为改善的对象.
二. 浪费的认识
工厂中的七种浪费
一.等待的浪费.
二.搬运的浪费
三.不良品的浪费
四.动作的浪费
五.加工的浪费
六.库存的浪费
七.制造过多(早)的浪费
NPS认为凡是不会赚钱的动作就是浪费.如:搬运, 寻找, 取放, 翻转
三. 效率的认识
1.假效率与真效率
效率: 一般指在同样的时间内,产生量愈多的话,就认为效率愈高了.
但NPS认为,生产过多就是浪费,真正的效率应是建立在市场每日的需要数基上,朝以最少的人员来生产出需要的量.也就是非定员制的生产方式.
例子:
市场上每日需求100个产品
原来: 10个人 1日 100
现在: 10个人 1日 125(假效率)
现在: 8个个 1日 100个(真效率)
简言之:
假效率:
指固定的人员做出更多产品的方式.
真效率:
指数少的人员,仅做出市场需要量的产品的方式.
注: 真效率必须要推行少人化,一个作业若能同时操作数种工作站技能,即所谓多能工.
2. 要动则动,要停则停
稳动率是用来表示机器设备运用的效果指针.传统思想定义: 以该设备一天的最大生产能量,除
以该设备一天的最生产能量所得的百分比,来表示设备运用效率高低所.所以,移动率100%才是最好的.尤其是设备昂贵时,更有这种思想,因此都24H生产.
例子:
阿聪感冒去药房买药,药的有效期为三个月.
批发价格: 一瓶100粒,要1000元,平均一粒10元
零售价格: 20元一粒
方式1: 花1000元买一瓶100粒,以备以后使用.
方式2: 花120元买6粒治病,以后有病再买.
猜猜看: 阿聪用哪种方式?
NPS认为稼动率并非越大越好,而是以市场需求量来决定.
NPS对设备效率评估是以可动率方式评估,所谓可动率,是指: 当设备要被使用时,能被使用的机率多大.
例子:
一部轿车,虽然昂贵,我们不会刻意强调一天24H开车,所以稼动率并不要求100%,但在使用期间,却不能出任何故障,所以可动率要100%
生产实例:
一车间每日24H最大产能为100PCS
市场需求每日70PCS
稼动率: 70/100 = 70%
每日需求量只需工作: 24*70% = 16.8H,所以只需在这16.8H 100%运转工作就行,在这16.8H中可动率必须追求100%.如果故障1H,则可动率只有15.8/16.8=94%,且完不成产能任务,仪器故障的浪费问题便可暴露,以便迅速解决.
设备维护:
工厂必须要推行全员保全活动,必须将现场设备的保养以维护飞机的心态来做,让机器有定期的预房保养时间.我们要追求可动率100%.
为什么我们的设备可动率没有达到100%?
答案:
是没有视为飞机在天上飞行的心态所致
总之:
NPS对机器设备运用的目标,是稼动率不追求到100%,但可动率却要追求100%
NPS 第一招式 --- 流线化生产(设备设计考虑之原则)
浪费之一: 等待的浪费
等待就是闲着没事,等着下一动作的来临,这种浪费是无庸置疑的.而会造成等待的原因通常有:
作业不平衡.安排作业不当﹑缺料﹑待料﹑ 品质不良等.
浪费之二: 搬运的浪费
搬运是一种无效的动作,大部份的人皆会认同,但有些作业同仁在观念上,却会认为搬运是必须的动作,因为没有搬运,如何作下一个动作?笔者曾经问过很多人,存在这种想法的不在少数.就因为如此,便有很多人默许它的存在,而不去消除它.有些人想到用输送带的方式来克服,这种方式仅能称之为花大钱,减少体力的消耗,但对搬运本身的浪费并没有消除,反而被隐藏起来.搬运的浪费若分解开来,又包含反置﹑堆积﹑移动﹑整列等动作的浪费.通常造成搬运浪费的主要原因是:工厂布置采用批量生产,依工作站别集中的水平式布置所致.缺乏NPS流线生产观念.
浪费之三: 不良品的浪费
产品制造过程中,任何的不良品生产,皆造成材料机器、人工等的浪费.或者必须修补及选别都是额外的成本支出.NPS的生产方式,能及早发掘出不良品,容易确定不良的来源.从而减少不良品的产生.
浪费之四: 动作的浪费
要达到同样作业的目的,有不同的动作,那些动作是不必要的呢?是不是要拿上﹑拿下如此频繁?有没有必要有反转的动作?有没有必要有步行的动作?弯腰的动作﹑对准的动作﹑直角转弯的动作……等,若规划得好,有很多浪费的动作皆可被消除哩!
浪费之五: 加工的浪费
在制造过程中,为了达到作业的目的,有一些加工程序是可以省略﹑替代﹑重组或合并的,若是仔细的加以检讨,你将可发现,又有不少的浪费,等着你去改善.
浪费之六: 库存的浪费
在存货管理中有一句名言即是: 库存是必要的恶物.听起来是矛盾的话, 既知道库存是不好的,可是却又认为是必要的,真是无可奈何.然而在NPS中,却在胆的说:库存是万物的根源.这是NPS对浪费的见解与传统的见解最大不同的地方,也是NPS能带给企业很大利益的原动力.
浪费之七: 制造过多(早)的浪费
浪费之六提到库存是万物之根源,而制造过多或提早完成,在NPS中则被视为最大的浪费.NPS所强调的是要:适时生产.也就是必要的东西在必要的时候,做出必要的数量.此外都是属于浪费.而所谓必要的东西和必要的时候,就是指顾客已决定要买的数量与时间.
对于这七种浪费,绝对不能半信半疑,敌人就是敌人,一定要想尽一切办法消灭它,消灭它的同时,利益就如此产生了.在竞争激烈的环境中,我们的努力一定要花在刀刃上,以下会介绍如何消除浪费.