公路桥,在建。泸州泰安长江大桥位于泸州市东10公里处,南岸是江阳区泰安镇,北岸是泸州市龙马潭区鱼塘镇高坝村,是泸州市绕城公路及西南公路出海大通道(国道主干线“两纵两横三条线”的重要组成部分,起于四川省成都市,经贵州进入广西境内,抵达北部湾畔的北海,全长1709公里)的控制性关键工程。
大桥全长1573米,主桥为预应力混凝土独塔双索面斜拉桥,孔跨布置208米 + 270米 + 35米 + 30米,主梁为单箱流线型箱梁。全桥设2个桥台28个桥墩,引桥部分桥面总宽27.5米。25号墩至29号台属主桥部分,桥面总宽29.5米。26号墩是泸州泰安长江大桥主桥的主墩,高153.2米,形状为“H”型,其中下塔柱高24米,分8次浇注,每次浇注3米,共浇注混凝土2988.3立方米。
该桥于2003年9月29日开工,2004年4月已完成了主塔承台,后因资金等原因主塔施工较慢。该桥原计划在2005年建成通车,现在估计得拖延到2006年。
菜园坝长江大桥
公路桥。菜园坝长江大桥工程主体工程,起于两路口富安百货大厦前面的中山三路,越过建新坡、外滩商城、滨江路后,跨越长江,到达南岸苏家坝油库,全长 3.3公里,主桥为420米跨径的中承式钢管混凝土拱桥,宽27.5米,总投资约15亿元。规划待建的轨道交通三号线(南起二塘,北接龙头寺火车站)在跨越长江时,也将以大桥为载体,从桥面下一道穿越长江。
主桥采用刚构与提篮式钢箱系杆拱、钢桁梁的结合结构。桥式为88 + 102 + 420 + 108 + 88米,主桥设六线行车道、双线城市轻轨、双侧人行道。
大桥于2003年2月开工,2004年底已基本完成了桥墩,2005年缆索吊架设好后,经试吊发现塔架挠度太大的问题,目前进展较缓慢,该桥预计于2007年建成通车。
朝天门长江大桥
又名红岩长江大桥、王家沱长江大桥,公路及城市轨道交通两用桥,在建。
大桥起于江北五里店立交,经重庆造船厂,跨长江,到达南岸窍角沱码头,全长4.881公里,主跨552米。大桥结构为中承式钢桁系杆拱桥,桥体分上下两层,上层为双向6车道,下层中间为双向交通轻轨,两边为预留汽车道。
该桥于2004年12月28日开工,2005年5月已完成基础施工,计划于2008年6月竣工。
长寿长江公路大桥
长寿长江公路大桥位于长寿城区上有1.5公里处,长寿区凤城镇的川染码头,是渝涪、渝万高速公路和渝巴高等级公路的连接通道。
设计桥型为混凝土双塔斜拉桥,主跨达460米,为重庆境内同类长江桥中跨度最大的一座。桥长1160米,桥宽20.5米,概算投资3.2亿元。
大桥于2005年9月28日开工,预计2008年8月建成通车。
重庆高投司负责人指出,为避免重复建设,长寿长江大桥将使重庆库区修建的最后一座长江大桥。