计量：定尺钢材，对其几何尺寸进行精确测量，控制在允许偏差范围以内，按理论重量计算；非定尺的钢材及线材则以过磅数量计算。现场设有电子秤，对过磅钢材进行抽查复核。

验收：项目部收料员、劳务队材料员另加两名管理人员共同监督验收并在验收单上签字；收料人员验收完、项目书记进行复查，并在验收单上签字；对验收后再卸车的，卸车后必须再进行第二次点数验收，检查送货车上材料是否全部卸车；项目经理每月对材料验收情况不少于两次抽查。

领用：劳务队材料员按劳务合同中的约定（以甲方现场审核的放样加1.5%的损耗为准），领用材料时在领料单上签字，一旦出现材料超耗则由劳务队承担超耗费用。

在钢筋配料方面，项目部尽量做到充分利用原材标准长度制成图纸要求的下料尺寸、减少废料；在施工过程中还通过有效控制绑扎间距，从而节约钢筋。

该项目通过有效管理，共节约钢筋100余吨，高达翻样总量的8%。

b、商品砼量的控制

第一，供货合同中明确约定，混凝土结算量按图纸尺寸计算，扣除钢筋体积，损耗量按定额规定损耗的一半计取；

第二，在施工墙体时，通过调整模板之间的穿墙螺杆的松紧度，控制墙厚的负误差；

第三，该项目图纸繁杂、变更多，在和供货商结算时，抓住他们对图纸和变更不熟悉的特点严加控制结算量。通过以上措施，该项目共节约混凝土千余方，合计金额近100万。

c、周转架料的进出场控制

计量：对周转架料通过检尺（定尺的可进行点数）精确计量。 每根钢管的最大重量不应大于X5KG（采用Φ48*3.5钢管）。

验收：与钢筋的验收方法相同。

架料的使用及退还：周转架料进场验收后便给劳务队开具领料单全部由其保管使用，在劳务队归还架料时，项目材料部门及现场工程师负责清点架料数量，并开具退料单。

然后由材料部门、预算部门、项目经理一起计算出现场实际的架料损耗率，与劳务分包合同条款约定的损耗率对比，超出合同约定部分由劳务队伍承担。

在架料归还时出现的保养缺陷争议，直接由劳务队和供货商交涉、协商赔偿金额，项目部监督，因保养缺陷引起的费用赔偿全部由劳务队承担。

3机械费
根据劳务分包合同，在主体施工过程中，除垂直运输设备和砼泵送设备外，其余设备均由劳务队提供。垂直运输设备和砼泵送设备由公司设备科组织，项目部参与进行公开招标，选择在与塔吊租赁公司签订塔吊租赁合同时，根据以往经验，强行将出租方提出的一个月不少于48个小时的正常检修时间改为不少于24个小时，这样就增加了塔吊的有效使用时间。

在使用塔吊时，通过与塔吊工人的有效沟通，充分发挥设备效率并派专人记录塔吊作业时间，让塔吊工人签字认可，以减少塔吊使用台班，同时，项目部要求劳务队在垫层施工前不许启用塔吊，主体封顶后，要求劳务队按项目要求及时清理材料，限期拆除塔吊，尽量节约使用台班。质优价廉的设备。
在混凝土泵使用中，与出租方在合同中约定，砼送量按图纸计算，并扣除损耗、钢筋体积及塔吊吊运量，从而有效地控制了泵送量，节约泵送费。

在用电方面，项目部要求进场设备必须是节能降耗的新型设备，制订并落实节约用电措施。在泵送设备选择上，经项目充分讨论测算后，决定使用柴油泵，虽然租赁单价高了，但降低了用电量，最终节约了成本。