2015年，大量的基础设施和公用事业项目将采用PPP模式尝试创新融资，引入社会资本。

　　PPP看起来很美，但投资者如何才能趋利避害投入其中?PPP模式推进中存在的问题和风险不容忽视。

　　风险的识别与合理分配是成功运用PPP模式的关键。在特许权协议及合同设计中，应当权责对应，把风险分配给相对最有利承担的合作方。PPP项目的主要风险有政策风险、汇率风险、技术风险、财务风险、营运风险。

　　政策风险 在项目实施过程中由于政府政策的变化而影响项目的盈利能力，被称为政策风险。PPP项目失败原因主要归结于法律法规与合同环境的不够公开透明，政府政策的不连续性，变化过于频繁，政策风险使私营合作方难以预料与防范。目前一些地方政府出台了有关法规，为PPP的进一步广泛与成功应用提供了政策支持，也在一定程度上化解了私营合作方的政策风险。

　　汇率风险 在当地获取的现金收入不能按预期的汇率兑换成外汇，为汇率风险。其原因可能是因为货币贬值，也可能是因为政府将汇率人为地定在一个很不合理的官方水平上。这毫无疑问会减少收入的价值，降低项目的投资回报。

　　技术风险 直接与项目实际建设与运营相联系，技术风险应由私营合作方承担。以BOT为例，私营合作方在基础设施建成后需运营与维护一定时期，因此私营合作方最为关注。运营成本的降低、运营成本的提高将减少私营合作方的投资回报，这将促使私营合作方高质量完成基础设施的建设，以减少日后的运营成本。

　　财务风险 基础设施经营的现金收入不足以支付债务和利息，从而可能造成债权人求诸法律的手段，逼迫项目公司破产造成PPP模式应用的失败。现代公司理财能通过设计合理的资本结构等方法、手段最大限度地减少财务风险。私营合作方可能独自承担此类风险，如果债务由公共部门或融资担保机构提供了担保，则公共部门和融资担保机构也可分担部分财务风险。

　　营运风险 在实际运营过程中，由于基础设施项目的经营状况或服务提供过程中受各种因素的影响，项目盈利能力往往达不到私营合作方的预期水平而造成较大的营运风险。私营合作方可以通过基础设施运营或服务提供过程中创新等手段，提高效率，增加营运收入或减少营运成本降低营运风险，所以理应是营运风险的主要承担者。私营合作方可以通过一些合理的方法，将PPP运用过程中的营运风险控制在一定的范围内或转嫁。